GYK控制设备由()、人机交互单元(又称显示器)、转储器(专用U盘)、机车信号感应器、机车信号机、速度传感器、压力传感器、电动放风阀、电动保压阀、熄火装置、轴温传感器以及连接电缆等组成。

GYK控制设备由()、人机交互单元(又称显示器)、转储器(专用U盘)、机车信号感应器、机车信号机、速度传感器、压力传感器、电动放风阀、电动保压阀、熄火装置、轴温传感器以及连接电缆等组成。


相关考题:

计算机是由()等部分组成。A、中央处理单元、存储器、寄存器、输入输出设备;B、运算器、存储器、键盘、显示器;C、控制器、运算器、存贮器、输入输出设备;D、存储器、显示器、控制器、运算器。

机车运行回库后,转储人员用IC卡转储文件时有以上错误提示,无法转储文件,可能是显示器通信故障。

西铁GYK设备需要上传或下载数据时需要将U盘插在()A、主控单元B、UPS单元C、DMID、语音记录单元

轨道车运行控制设备(GYK)具有轨道电路信息接收、运行监控、()数据记录、语音记录及人机交互等功能。

转储LKJ运行数据文件时,可以使用下列()设备。A、IC卡B、转储器C、CF卡D、U盘

车载设备主要由天线、信号接收单元、制动控制单元、司机显示器、()传感器等组成。

数据转储有两种方式:()。A、USB数据转存器(U盘)转存数据B、转储器转储C、CF卡转存数据D、无线传输

JT1-CZ2000型机车信号设备记录器转储数据,转储失败拔除U盘系统重启,需15秒后方可再次转储。

300T型ATP设备的TCR单元记录数据的转储可以是U盘转储数据和CF卡转储数据,当用U盘进行数据转储时,要观察指示灯ST、COM、CFC的()情况。

电脑控制设备中的主机通常由()组成。A、显示器、机箱、键盘B、机箱、输入设备和输出设备C、运算控制单元、存储器和一些配件D、硬盘、软盘和内存储器

LKJ临时控制参数是指由机车司机担当具体执乘任务时通过LKJ人机交互单元(屏幕显示器)输入装置的参数。

使用TAX2型机车安全信息综合监测装置时,通讯记录单元记录的信息可以利用()进行转储。A、IC卡B、LKJ转储器C、U盘D、语音回放仪

GYK转储设备为专用转储U盘,采用特殊的转储接口以及特殊加密方式,保证非法转储U盘无法与()进行通信,保证了文件的安全可靠。A、主机B、接线盒C、DM1

GYK的DMI具备参数输入及()信息输入功能,输入方式为按键手动输入和转储器输入。

GYK设备主要包括()、速度传感器、压力传感器、制动装置(电磁阀)、故障隔离装置、轴温监测装置(不属于GYK设备,选配)等。A、主机B、人机交互界面(DMI)C、机车信号机D、接收线圈

检测完毕后,使用专用U盘转储()。A、LKJ运用文件B、机车信号文件C、LKJ检测文件D、GYK运用文件

LKJ记录数据的转储只能通过人机交互单元与监控主机之间的CAN总线通信接口完成。

判断题LKJ临时控制参数是指由机车司机担当具体执乘任务时通过LKJ人机交互单元(屏幕显示器)输入装置的参数。A对B错

单选题GYK转储设备为专用转储U盘,采用特殊的转储接口以及特殊加密方式,保证非法转储U盘无法与()进行通信,保证了文件的安全可靠。A主机B接线盒CDM1

多选题数据转储有两种方式:()。AUSB数据转存器(U盘)转存数据B转储器转储CCF卡转存数据D无线传输

填空题GYK控制设备由()、人机交互单元(又称显示器)、转储器(专用U盘)、机车信号感应器、机车信号机、速度传感器、压力传感器、电动放风阀、电动保压阀、熄火装置、轴温传感器以及连接电缆等组成。

判断题JT1-CZ2000型机车信号设备记录器转储数据,转储失败拔除U盘系统重启,需15秒后方可再次转储。A对B错

单选题电脑控制设备中的主机通常由()组成。A显示器、机箱、键盘B机箱、输入设备和输出设备C运算控制单元、存储器和一些配件D硬盘、软盘和内存储器

填空题300T型ATP设备的TCR单元记录数据的转储可以是U盘转储数据和CF卡转储数据,当用U盘进行数据转储时,要观察指示灯ST、COM、CFC的()情况。

判断题LKJ记录数据的转储只能通过人机交互单元与监控主机之间的CAN总线通信接口完成。A对B错

填空题车载设备主要由天线、信号接收单元、制动控制单元、司机显示器、()传感器等组成。

单选题西铁GYK设备需要上传或下载数据时需要将U盘插在()A主控单元BUPS单元CDMID语音记录单元