单选题JT-C系列机车信号车载系统设备的可选部分为()。A机车信号主机(含机车信号记录器)B机车信号机C机车信号远程监测数据传输模块D双路接收线圈

单选题
JT-C系列机车信号车载系统设备的可选部分为()。
A

机车信号主机(含机车信号记录器)

B

机车信号机

C

机车信号远程监测数据传输模块

D

双路接收线圈


参考解析

解析: 暂无解析

相关考题:

JT-C系列机车信号车载系统设备系统中电缆全部使用()压接电缆。

JT-C系列机车信号车载系统设备除了原有并行输出外,预留()总线或RS-485串行接口。

JT-C系列机车信号车载系统应满足哪些要求?

CTCS-2级列控系统是基于()传输信息的列控系统。A、JT-C系列机车信号B、轨道C、车载设备D、无线

JT-C系列机车信号车载设备有何要求?

JT-C系列机车信号车载系统设备安装,应尽量避开高湿和()干扰的位置。

JT-C系列机车信号车载设备接收信息的应变时间有何规定?

JT-C系列机车信号车载系统主机记录器故障后,不影响机车信号系统的正常工作

JT-C系列机车信号车载系统设备的整机返还系数应不小于()A、70%B、73%C、75%D、80%

JT1-CZ2000一体化机车信号是根据()改进而来。A、JT-C系列机车信号车载系统设备技术规范B、JT-C系列机车信号车载系统设备安装规范C、主体机车信号技术条件D、机车信号低频信息定义及分配

JT-C系列机车信号车载设备在轨道回流为1000A,不平衡系数10%的电气化区段,JT-C系列机车信号车载设备应能正确译码。

JT-C系列机车信号车载系统()可对机车信号运行状态及地面信息进行记录。

简述JT-C系列机车信号车载系统的组成。

JT-C系列机车信号车载系统当设备供电电压150V,信号输出动作两架机车信号机时,主机应可靠工作。

试述JT-C系列机车信号车载系统记录器的技术指标。

JT-C系列机车信号车载系统设备的可选部分为()。A、机车信号主机(含机车信号记录器)B、机车信号机C、机车信号远程监测数据传输模块D、双路接收线圈

JT-C系列机车信号车载系统由()组成。

JT-C系列机车信号车载系统电缆全部使用()压接电缆。

JT-C系列机车信号车载系统设备功耗约为()。

判断题JT-C系列机车信号车载设备在轨道回流为1000A,不平衡系数10%的电气化区段,JT-C系列机车信号车载设备应能正确译码。A对B错

填空题JT-C系列机车信号车载系统设备安装,应尽量避开高湿和()干扰的位置。

填空题JT-C系列机车信号车载系统由()组成。

问答题JT-C系列机车信号车载设备有何要求?

填空题JT-C系列机车信号车载系统设备功耗约为()。

问答题JT-C系列机车信号车载系统应具有下列功能.

填空题JT-C系列机车信号车载系统设备系统中电缆全部使用()压接电缆。

问答题简述JT-C系列机车信号车载系统的组成。