停放制动在何时施加，何时缓解？

常用制动为充气(),停放制动为充气(A)。 A.施加，缓解B.缓解，施加C.缓解，缓解D.施加，施加

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CRH1A型动车组在进行制动测试前，必须（）。A.缓解停放制动B.缓解所有制动C.施加紧急制动D.施加停放制动

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在CRH1A型动车组ST03软件中，当CL_Security_BrakeLoop=1时表示（）。A.停放制动缓解B.停放制动施加C.紧急制动缓解D.紧急制动施加

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列车在坡道上停留时，必须加强制动，必要时()。动车前，缓解停放制动。A.实施最大常用制动B.实施紧急制动C.施加停放制动D.施加保持制动

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停放制动采用充气施加排风缓解。

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停放制动的施加/缓解逻辑为：（）风施加，（）风缓解。

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弹簧停放制动缸充气时，停放制动缓解；弹簧停放制动缸排气时，停放制动施加；还附加有手动缓解的功能。

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02S05表示的是（）按钮。A、停放制动的缓解B、停放制动的施加C、气制动的施加D、气制动的缓解

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在司机室操纵台上设有停放控制按钮，用来施加和缓解停放制动。

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在CRH1A型动车组ST03软件中，当PS_PB_M_Applied=1，PS_PB_M_Release=0时表示（）。A、停放制动缓解B、停放制动施加C、紧急制动缓解D、紧急制动施加

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CRH1A型动车组在进行制动测试前，必须（）。A、缓解停放制动B、缓解所有制动C、施加紧急制动D、施加停放制动

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在CRH1A型动车组ST03软件中，当CL_Security_BrakeLoop=0时表示（）。A、停放制动缓解B、停放制动施加C、紧急制动缓解D、紧急制动施加

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对于停放制动，下列叙述正确的是（）A、关闭蓄电池后，停放制动自动缓解B、按压停放制动缓解按钮后，无论是否关闭蓄电池，停放制动均为缓解状态C、列车连挂后，良好车可以控制故障车的停放制动施加缓解D、制动缸压力大于4.8bar时，停放制动自动缓解

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操作司机室“停车制动施加/缓解”按钮可以来控制停放制动的施加和缓解

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停放制动缓解灯不亮且灯测试排除停放制动缓解灯故障，HMI上部分停放制动状态图标显示为“P”施加状态，则重新（）成功后，继续运营。A、施加、缓解停放制动B、复位相应网关阀、智能阀微动开关C、复位MVBD、重启列车

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停放制动缓解灯亮，HMI显示停放制动状态显示为施加，合停放制动缓解旁路（=27-S103），无效则打紧急牵引终点站退出服务。

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当施加或缓解停放制动时，确认人员已避开停放制动作用件。

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CRH1在进行制动测试前，必须（）。A、施加停放制动B、施加紧急制动C、缓解停放制动D、缓解所有制动

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单选题02S05表示的是（）按钮。A停放制动的缓解B停放制动的施加C气制动的施加D气制动的缓解

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