操作司机室“停车制动施加/缓解”按钮可以来控制停放制动的施加和缓解

操作司机室“停车制动施加/缓解”按钮可以来控制停放制动的施加和缓解

相关考题：

常用制动为充气(),停放制动为充气(A)。 A.施加，缓解B.缓解，施加C.缓解，缓解D.施加，施加
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在CRH5A型车重联端进行主控车的制动试验时，可以施加和缓解停放制动。
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停放制动施加脉冲电磁阀得电条件是列车接通控制继电器得电和停放制动施加按钮被按下。
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CRH5A型动车组司机室面板按钮为红色的是（）。A、停放制动施加按钮B、停放制动缓解按钮C、制动系统自动测试按钮D、备用
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按压副司机台上停放制动施加、停放制动缓解按钮，如果相应按钮上的指示灯亮说明全列车的停放制动均已（）或（），此操作仅在司机台（）后才能实现。
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下列关于紧急制动按钮的描述不正确的为（）A、紧急制动按钮为钥匙开关，装于司机室控制台上易于操作的位置B、紧急制动按钮为电气开关，为方便操作，使用“蘑菇”型C、一旦操作此开关，即断开紧急制动电气线路，施加最大的空气制动直到列车停车。
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02S05表示的是（）按钮。A、停放制动的缓解B、停放制动的施加C、气制动的施加D、气制动的缓解
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在司机室操纵台上设有停放控制按钮，用来施加和缓解停放制动。
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停放制动是司机台按钮通过BCU网络系统控制施加和缓解的，并且状态可在TD屏进行显示。
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CRH1司机室操纵台上的停放制动状态指示灯长亮表示（）。A、停放制动已缓解B、停放制动已施加C、停放制动正在动作D、停放制动出现故障
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对于停放制动，下列叙述正确的是（）A、关闭蓄电池后，停放制动自动缓解B、按压停放制动缓解按钮后，无论是否关闭蓄电池，停放制动均为缓解状态C、列车连挂后，良好车可以控制故障车的停放制动施加缓解D、制动缸压力大于4.8bar时，停放制动自动缓解
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西门子A型电动列车停放制动施加和缓解操作一旦完成，工作电平将通过车钩传输给列车其余车辆，所有车辆将实施停放制动操作动作。（）
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在司机室拍下紧急停车蘑菇按钮至停车前将不会施加电制动。
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CRH1司机室操纵台上的停放制动状态指示灯闪烁表示（）。A、停放制动正在动作B、停放制动被切除C、停放制动未施加D、停放制动已施加
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停放制动装置试验时，按压“停放施加”按钮，“停放施加”按钮绿灯亮，微机显示屏停放制动框显示停放制动施加标识。
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CRH1在进行制动测试前，必须（）。A、施加停放制动B、施加紧急制动C、缓解停放制动D、缓解所有制动
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单选题02S05表示的是（）按钮。A停放制动的缓解B停放制动的施加C气制动的施加D气制动的缓解
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填空题按压副司机台上停放制动施加、停放制动缓解按钮，如果相应按钮上的指示灯亮说明全列车的停放制动均已（）或（），此操作仅在司机台（）后才能实现。
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单选题CRH1司机室操纵台上的停放制动状态指示灯闪烁表示（）。A停放制动正在动作B停放制动被切除C停放制动未施加D停放制动已施加
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判断题在司机室操纵台上设有停放控制按钮，用来施加和缓解停放制动。A对B错
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单选题CRH1司机室操纵台上的停放制动状态指示灯长亮表示（）。A停放制动已缓解B停放制动已施加C停放制动正在动作D停放制动出现故障
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判断题在司机室拍下紧急停车蘑菇按钮至停车前将不会施加电制动。A对B错
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判断题停放制动装置试验时，按压“停放施加”按钮，“停放施加”按钮绿灯亮，微机显示屏停放制动框显示停放制动施加标识。A对B错
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多选题两列电客车联挂运行时具有以下功能：（）A在激活司机室能施加/缓解所有车停放制动B在任一司机室能对其他司机室进行通信C在激活司机室能对所有客室进行广播D在任何司机室均可通过操作“紧急”蘑菇按钮对全列车紧急制动
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单选题CRH5A型动车组司机室面板按钮为红色的是（）。A停放制动施加按钮B停放制动缓解按钮C制动系统自动测试按钮D备用
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判断题停放制动是司机台按钮通过BCU网络系统控制施加和缓解的，并且状态可在TD屏进行显示。A对B错
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判断题操作司机室“停车制动施加/缓解”按钮可以来控制停放制动的施加和缓解A对B错
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