当信号设备正常启动，列车在正线运行时，以下（）模式的零速信号是由ATC给出的。A、RMB、SMC、ATOD、以上都是
当信号设备正常启动，列车在正线运行时，以下（）模式的零速信号是由ATC给出的。
- A、RM
- B、SM
- C、ATO
- D、以上都是
相关考题：
当发生以下哪些()情况造成正线非正常情况运行时,相关岗位需依照突发事件调度行车组织应急预案执行。 A.信号设备故障影响正线行车组织B.车站设备故障影响正线行车组织C.道床伤亡影响正线行车组织D.治安事件影响正线行车组织
在操作面板上，电源开关表示控制整个设备的通断电、电源指示灯表示设备供电指示、关闭锁紧指示灯表示指示门是否关到位、开门按钮表示开门列车线信号、关门按钮表示（）、零速信号表示列车门释放列车线信号。
当发生以下哪些（）情况造成正线非正常情况运行时，相关岗位需依照突发事件调度行车组织应急预案执行。A、信号设备故障影响正线行车组织B、车站设备故障影响正线行车组织C、道床伤亡影响正线行车组织D、治安事件影响正线行车组织
地铁列车在控制信号或通讯信号发生误差时会造成信息显示紊乱，严重的会影响列车某些设备的正常使用（或成为死机）。在这种情况下最好采用重新启动列车或重新启动相关设备的方法，激活故障设备，恢复列车功能。
单选题SICAS和ATS信号故障事故类别：一级事故为：（）A正线某个联锁站SICAS故障，影响本联锁区的信号设备正常使用；BATS故障，影响全线列车监控；C正线某个联锁站SICAS故障，影响本联锁区的信号设备正常使用；D发生SICAS故障。
单选题在NRM驾驶模式下，门允许信号由（）给出，门零速信号由（）给出AATC设备；车辆硬线B车辆硬线；车辆硬线C车辆硬线；ATC设备DATC设备；ATC设备