正常情况下,列车零速信号是由()给出的。

正常情况下,列车零速信号是由()给出的。


相关考题:

当信号设备正常启动,列车在正线运行时,以下()模式的零速信号是由ATC给出的。 A.RMB.SMC.ATOD.以上都是

零速列车线的信号模式为电平信号。

当信号设备正常启动,列车在正线运行时,以下()模式的零速信号是由ATC给出的。A、RMB、SMC、ATOD、以上都是

广播系统根据哪些信号进行自动列车广播和信息显示()。A、开关门信号和列车速度信号B、发车信号和列车速度信号C、发车信号和列车速度信号D、ATP零速信号和开关门信

广播系统根据()信号进行自动列车广播和信息显示。A、开关门信号和列车速度信号B、发车信号和列车速度信号C、发车信号和列车速度信号D、ATP零速信号和开关门信号

当列车无法给出开门信号,门允许按钮又失效的情况下,司机可以操作门连锁旁路来强行给出开门信号。

在ATO驾驶模式下,门允许信号由()给出,门零速信号由()给出A、ATC设备;车辆硬线B、车辆硬线;车辆硬线C、车辆硬线;ATC设备D、ATC设备;ATC设备

ATO模式下门控器接收到的门零速信号由车辆给出。

ATP正常工作时,ATC车载控制器可以给出()信号。A、门零速信号B、开门指令C、关门指令D、门允许信号

一号线地铁列车只有在零速列车线有效的情况下,才允许执行开门指令。

车门控制电路中有零速信号,确保列车只有在零速度时才能接通开门电路,该零速信号在ATO驾驶或ATP正常工作、手动驾驶时,由()提供。A、列车牵引系统B、列车制动系统C、信号系统D、辅助系统

车门控制电路中有零速信号,确保列车只有在零速度时才能接通开门电路,该零速信号在ATP切除、手动驾驶时,由()提供。A、列车牵引系统B、列车制动系统C、信号系统D、辅助系统

列车停稳后,若ATC未给出门允许信号,零速信号正常,司机可通过哪几种方式开门(含开单个门)?

在门系统正常情况下,只有()有效才有可能打开门。A、零速列车线B、牵引列车线C、制动列车线D、高速列车线

“拨动零速信号开关后无零速信号给出”是由以下哪种原因造成()。A、446号线信号传输故障B、110-号线信号传输故障C、981号线信号传输故障D、110V电源故障

单选题广播系统根据哪些信号进行自动列车广播和信息显示()。A开关门信号和列车速度信号B发车信号和列车速度信号C发车信号和列车速度信号DATP零速信号和开关门信

多选题ATP正常工作时,ATC车载控制器可以给出()信号。A门零速信号B开门指令C关门指令D门允许信号

判断题ATO模式下门控器接收到的门零速信号由车辆给出。A对B错

单选题车门控制电路中有零速信号,确保列车只有在零速度时才能接通开门电路,该零速信号在ATO驾驶或ATP正常工作、手动驾驶时,由()提供。A列车牵引系统B列车制动系统C信号系统D辅助系统

单选题车门控制电路中有零速信号,确保列车只有在零速度时才能接通开门电路,该零速信号在ATP切除、手动驾驶时,由()提供。A列车牵引系统B列车制动系统C信号系统D辅助系统

判断题ATP给出零速信号指示列车是否是静止,当速度低于1.8km/h时,ATP给出的零速信号,在未激活的司机室,此零速信号是不输出。A对B错

判断题零速列车线的信号模式为电平信号。A对B错

判断题当列车无法给出开门信号,门允许按钮又失效的情况下,司机可以操作门连锁旁路来强行给出开门信号。A对B错

填空题正常情况下,列车零速信号是由()给出的。

单选题在NRM驾驶模式下,门允许信号由()给出,门零速信号由()给出AATC设备;车辆硬线B车辆硬线;车辆硬线C车辆硬线;ATC设备DATC设备;ATC设备

问答题列车停稳后,若ATC未给出门允许信号,零速信号正常,司机可通过哪几种方式开门(含开单个门)?

单选题广播系统根据()信号进行自动列车广播和信息显示。A开关门信号和列车速度信号B发车信号和列车速度信号C发车信号和列车速度信号DATP零速信号和开关门信号