原则上从场调发出《调车作业单》开始,若采用工程车调动电客车,整列电客车转线须在()分钟内调到位。A、30B、45C、60D、75

原则上从场调发出《调车作业单》开始,若采用工程车调动电客车,整列电客车转线须在()分钟内调到位。

  • A、30
  • B、45
  • C、60
  • D、75

相关考题:

()负责驾驶电客车在正线上运行及在车场内调车作业和电客车运作安全,是本次列车第一负责人。A、正司机B、副司机C、场调D、司机长

需要进行工程车调动电客车作业时,班组员工凭检修调度开具的()展开作业。A、车辆转轨申请单B、旋轮作业单C、工程车调电客车作业单D、洗车作业单

电客车进出段场就按列车方式办理,工程车进出段场就按调车方式办理。

电客车进出段场按列车方式办理,工程车进出段场按调车方式办理(具备按列车办理条件时,按列车方式办理),其余段场内行车组织按调车方式办理(试车线信号试车除外)。

电客车进出段场按列车方式办理,原则上严禁占用试车线进行调车作业。

电客车从CM模式转换为RM模式,在电客车出入段场作业时按调车程序办理。

场内调车作业,电客车司机在场调处领取调车作业单,接到调车任务后,不需了解的内容是()。A、待调电客车车体号B、停放股道号和调入股道号C、申请调车部门D、列车技术状态

工程车调动电客车时少于()人时,不得进行调车作业A、2B、3C、1D、4

工程车调动电客车时,作业人员至少应有3人。除调车员外,其余2名调车人员由工程车和电客车司机各一人担当,不足3人禁止作业

需要进行工程车调动车辆时,应提前3小时,向车场调度提供()。A、车辆转轨申请单B、旋轮作业单C、工程车调电客车作业单D、洗车作业单

工程车调动电客车时,连挂前,由电客车司机负责做好电客车防溜措施并降弓;连挂后由电客车司机负责撤除防溜措施,并与调车指挥人共同确认连挂、防溜状态。

调车作业完毕后,调车作业单应该交给()。A、信号楼B、场调C、检调D、放派班室存档

工程车调动电客车,不准超过5km/h。

运营期间原则上不采用工程车救援电客车,必须采用时使用()。

除电客车自走行、工程车单机转线外,()禁止调车作业。

判断题电客车进出段场就按列车方式办理,工程车进出段场就按调车方式办理。A对B错

单选题原则上从场调发出《调车作业单》开始,若采用工程车调动电客车,整列电客车转线须在()分钟内调到位。A30B45C60D75

单选题工程车调动电客车时少于()人时,不得进行调车作业A2B3C1D4

单选题()负责驾驶电客车在正线上运行及在车场内调车作业和电客车运作安全,是本次列车第一负责人。A正司机B副司机C场调D司机长

判断题电客车从CM模式转换为RM模式,在电客车出入段场作业时按调车程序办理。A对B错

单选题场内调车作业,电客车司机在场调处领取调车作业单,接到调车任务后,不需了解的内容是()。A待调电客车车体号B停放股道号和调入股道号C申请调车部门D列车技术状态

判断题工程车调动电客车时,连挂前,由电客车司机负责做好电客车防溜措施并降弓;连挂后由电客车司机负责撤除防溜措施,并与调车指挥人共同确认连挂、防溜状态。A对B错

判断题工程车调动电客车时,作业人员至少应有3人。除调车员外,其余2名调车人员由工程车和电客车司机各一人担当,不足3人禁止作业A对B错

填空题运营期间原则上不采用工程车救援电客车,必须采用时使用()。

判断题电客车进出段场按列车方式办理,原则上严禁占用试车线进行调车作业。A对B错

单选题需要进行工程车调动电客车作业时,班组员工凭检修调度开具的()展开作业。A车辆转轨申请单B旋轮作业单C工程车调电客车作业单D洗车作业单

填空题除电客车自走行、工程车单机转线外,()禁止调车作业。

单选题需要进行工程车调动车辆时,应提前3小时,向车场调度提供()。A车辆转轨申请单B旋轮作业单C工程车调电客车作业单D洗车作业单