判断题工程车调动电客车时,作业人员至少应有3人。除调车员外,其余2名调车人员由工程车和电客车司机各一人担当,不足3人禁止作业A对B错

判断题
工程车调动电客车时,作业人员至少应有3人。除调车员外,其余2名调车人员由工程车和电客车司机各一人担当,不足3人禁止作业
A

B


参考解析

解析: 暂无解析

相关考题:

需要进行工程车调动电客车作业时,班组员工凭检修调度开具的()展开作业。A、车辆转轨申请单B、旋轮作业单C、工程车调电客车作业单D、洗车作业单

电客车进出段场就按列车方式办理,工程车进出段场就按调车方式办理。

电客车进出段场按列车方式办理,工程车进出段场按调车方式办理(具备按列车办理条件时,按列车方式办理),其余段场内行车组织按调车方式办理(试车线信号试车除外)。

场内调车作业,电客车司机在场调处领取调车作业单,接到调车任务后,不需了解的内容是()。A、待调电客车车体号B、停放股道号和调入股道号C、申请调车部门D、列车技术状态

工程车调动电客车时少于()人时,不得进行调车作业A、2B、3C、1D、4

空电客车、工程车、救援列车、调试列车出入车辆段/停车场均按()办理。A、特种作业B、电话闭塞C、调车D、列车

()负责调车作业的现场指挥,调车作业时由一名工程车司机担当调车员。

调车作业人员不足()人,不准进行调车作业。(电客车自身动力转线除外)A、1B、2C、3D、4

工程车调动电客车时,作业人员至少应有3人。除调车员外,其余2名调车人员由工程车和电客车司机各一人担当,不足3人禁止作业

需要进行工程车调动车辆时,应提前3小时,向车场调度提供()。A、车辆转轨申请单B、旋轮作业单C、工程车调电客车作业单D、洗车作业单

工程车调动电客车时,连挂前,由电客车司机负责做好电客车防溜措施并降弓;连挂后由电客车司机负责撤除防溜措施,并与调车指挥人共同确认连挂、防溜状态。

工程车调动电客车,不准超过5km/h。

除电客车自走行、工程车单机转线外,()禁止调车作业。

调车员的作业计划由调车领导人传达,作业前调车员必须将()和注意事项向司机传达清楚。电客车自走行时,调车领导人向司机传达。

单选题下列不是《车辆调车(转轨)申请》需填写的内容()。A车辆是否凭自身动力动车B作业完毕计划所回的停放股道C工程车停放股道D电客车自身动力动车时需配合的司机人数

单选题原则上从场调发出《调车作业单》开始,若采用工程车调动电客车,整列电客车转线须在()分钟内调到位。A30B45C60D75

单选题工程车调动电客车时少于()人时,不得进行调车作业A2B3C1D4

单选题场内调车作业,电客车司机在场调处领取调车作业单,接到调车任务后,不需了解的内容是()。A待调电客车车体号B停放股道号和调入股道号C申请调车部门D列车技术状态

判断题工程车调动电客车时,连挂前,由电客车司机负责做好电客车防溜措施并降弓;连挂后由电客车司机负责撤除防溜措施,并与调车指挥人共同确认连挂、防溜状态。A对B错

多选题关于设置红闪灯,下列说法正确的是()A组织工程车或调试电客车出/回段,运行线路两端不需要设置红闪灯B当工程车或调试电客车作业区域的一端属于尽头线时,不需在尽头线端设置红闪灯C当工程车或调试电客车作业区域的一端属于尽头线而未设置终端阻挡信号机时,应设置红闪灯防护D全线开行工程车或调试电客车作业时,不需在作业区域两端设置红闪灯防护

填空题调车员的作业计划由调车领导人传达,作业前调车员必须将()和注意事项向司机传达清楚。电客车自走行时,调车领导人向司机传达。

单选题空电客车、工程车、救援列车、调试列车出入车辆段/停车场均按()办理。A特种作业B电话闭塞C调车D列车

单选题需要进行工程车调动电客车作业时,班组员工凭检修调度开具的()展开作业。A车辆转轨申请单B旋轮作业单C工程车调电客车作业单D洗车作业单

单选题调车作业人员不足()人,不准进行调车作业。(电客车自身动力转线除外)A1B2C3D4

填空题()负责调车作业的现场指挥,调车作业时由一名工程车司机担当调车员。

填空题除电客车自走行、工程车单机转线外,()禁止调车作业。

单选题需要进行工程车调动车辆时,应提前3小时,向车场调度提供()。A车辆转轨申请单B旋轮作业单C工程车调电客车作业单D洗车作业单