在双线区段按上、下行接触网分开供电计算的牵引网电压损失中,重负荷方向的计算列车在()。 A、供电臂首端B、供电臂均匀分布C、供电臂中间D、供电臂末端
单线区段中,牵引变电所馈出线有两条,分别向上行和下行接触网供电。() 此题为判断题(对，错)。
复线电化区段的区间上、下行不同馈线供电的接触网带电体之间的空气间隙必须保持（）mm以上距离。
双线铁路区段的接触网为了采用上、下行并联供电，两相邻变电所间设开闭所。
在复线电气化线路中为改善供电臂末端电压水平和减少能耗，采用上、下行并联供电，在相邻牵引变电所间设置（）.A、分区亭B、AT所C、BT所D、开闭所
在复线电气化线路中为改善供电臂末端电压水平和减少能耗，采用上下行并联供电，在相邻牵引变电所间设置（）。A、分区亭B、AT所C、BT所D、开闭所
减少牵引供电系统电能损失的措施之一是：在双线区段，采用上、下行线路接触网在供电臂末端（）供电。
减少牵引供电系统电能损失的措施之一是：在双线区段，采用上、下行线路接触网在供电臂末端分开供电。
以下不属于减少电分相的方法有（）。A、采用单相变压器B、区段内几个变电所采用同相供电C、复线区段内采用变电所范围内同行同相，上、下行异相D、采用直供+回流线供电方式
在双线区段，采用上、下行线路接触网在供电臂（）并联供电，可减少牵引网电能损失。
我国电气化铁路复线区段的运行方式大部分采用（）。A、上下行独立的单边供电B、上下行全并联的单边供电C、上下行末端并联的单边供电D、上下行独立的双边供电
分区亭（分区所）设于两变电所之间，把电气化铁道牵引网分成不同供电区段，装有开关设备，根据运行需要可以连接同一供电臂的上、下行接触网并联供电，提高末端电压；或连接相邻供电臂以实现越区供电，缩小故障停电范围。
牵引变电所采用（）受电，牵引变压器（），单台运行。复线区段采取（）运行方式。
单选题以下不属于减少电分相的方法有（）。A采用单相变压器B区段内几个变电所采用同相供电C复线区段内采用变电所范围内同行同相，上、下行异相D采用直供+回流线供电方式
填空题减少牵引供电系统电能损失的措施之一是：在双线区段，采用上、下行线路接触网在供电臂（）并联供电。
填空题在双线区段，采用上、下行线路接触网在供电臂（）并联供电，可减少牵引网电能损失。
单选题在复线电气化线路中为改善供电臂末端电压水平和减少能耗，采用上下行并联供电，在相邻牵引变电所间设置（）。A分区亭BAT所CBT所D开闭所
判断题双线铁路区段的接触网可采用上、下行并联供电，两相邻变电所间设开闭所。A对B错
问答题在复线电化区段，为什么上、下行牵引网要联通？
单选题复线区段牵引变电所同一侧上、下行接触网采用（）供电。A单边并联B双边供电C越区供电D分开供电
判断题分区亭（分区所）设于两变电所之间，把电气化铁道牵引网分成不同供电区段，装有开关设备，根据运行需要可以连接同一供电臂的上、下行接触网并联供电，提高末端电压；或连接相邻供电臂以实现越区供电，缩小故障停电范围。A对B错
单选题我国电气化铁路复线区段的运行方式大部分采用（）。A上下行独立的单边供电B上下行全并联的单边供电C上下行末端并联的单边供电D上下行独立的双边供电
判断题减少牵引供电系统电能损失的措施之一是：在双线区段，采用上、下行线路接触网在供电臂末端分开供电。A对B错