判断题双线铁路区段的接触网可采用上、下行并联供电,两相邻变电所间设开闭所。A对B错

判断题
双线铁路区段的接触网可采用上、下行并联供电,两相邻变电所间设开闭所。
A

B


参考解析

解析: 暂无解析

相关考题:

在双线区段按上、下行接触网在分区所并联供电计算的牵引网电压损失中,轻负荷方向的计算列车在()。 A、供电臂首端B、供电臂均匀分布C、供电臂中间D、供电臂末端

复线区段牵引变电所同一侧上、下行接触网采用()供电。A、单边并联B、双边供电C、越区供电D、分开供电

双线电气化区段的供电臂末端设有分区所,将上下行接触网通过断路器实行()供电A、串联B、并联C、混联D、越区

双线铁路区段的接触网为了采用上、下行并联供电,两相邻变电所间设开闭所。

在复线电气化线路中为改善供电臂末端电压水平和减少能耗,采用上、下行并联供电,在相邻牵引变电所间设置().A、分区亭B、AT所C、BT所D、开闭所

在复线电气化线路中为改善供电臂末端电压水平和减少能耗,采用上下行并联供电,在相邻牵引变电所间设置()。A、分区亭B、AT所C、BT所D、开闭所

在复线电气化线路中为改善供电臂末端电压水平和减少能耗,采用上、下行并联供电,在两相邻牵引变电所间设置()。A、分区所B、AT所C、BT所D、开闭所

双线铁路区段的接触网可采用上、下行并联供电,两相邻变电所间设开闭所。

减少牵引供电系统电能损失的措施之一是:在双线区段,采用上、下行线路接触网在供电臂()并联供电。

双线分区所的作用是()A、可实现上、下行接触网并联工作B、可实现相邻牵引变电所之间的越区供电C、将属于同一供电分区的长供电臂分段,以缩小事故停电范围D、进行电压变换

在双线区段,采用上、下行线路接触网在供电臂()并联供电,可减少牵引网电能损失。

高速铁路()主接线应按同一供电臂的上、下行非正常供电运行的并联供电及越区供电设计。A、变电所B、AT所C、分区所D、配电所

减少牵引供电系统电能损失的措施之一是:在双线区段,采用上、下行线路接触网在供电臂末端并联供电。

开闭所一般设()电源进线。由于开闭所多设在枢纽站,故单线区段,开闭所由相邻两供电分区的接触网供电。

分区亭(分区所)设于两变电所之间,把电气化铁道牵引网分成不同供电区段,装有开关设备,根据运行需要可以连接同一供电臂的上、下行接触网并联供电,提高末端电压;或连接相邻供电臂以实现越区供电,缩小故障停电范围。

单选题双线电气化区段的供电臂末端设有分区所,将上下行接触网通过环供开关(断路器)实行()供电。A串联B并联C混联D越区

填空题开闭所一般设()电源进线。由于开闭所多设在枢纽站,故单线区段,开闭所由相邻两供电分区的接触网供电。

单选题在复线电气化线路中为改善供电臂末端电压水平和减少能耗,采用上、下行并联供电,在两相邻牵引变电所间设置()。A分区所BAT所CBT所D开闭所

多选题双线分区所的作用是()A可实现上、下行接触网并联工作B可实现相邻牵引变电所之间的越区供电C将属于同一供电分区的长供电臂分段,以缩小事故停电范围D进行电压变换

填空题减少牵引供电系统电能损失的措施之一是:在双线区段,采用上、下行线路接触网在供电臂()并联供电。

单选题双线电气化区段的供电臂末端设有分区所,将上下行接触网通过断路器实行()供电A串联B并联C混联D越区

填空题在双线区段,采用上、下行线路接触网在供电臂()并联供电,可减少牵引网电能损失。

单选题在复线电气化线路中为改善供电臂末端电压水平和减少能耗,采用上下行并联供电,在相邻牵引变电所间设置()。A分区亭BAT所CBT所D开闭所

单选题在双线区段按上、下行接触网在分区所并联供电计算的牵引网电压损失中,轻负荷方向的计算列车在()。A供电臂首端B供电臂均匀分布C供电臂中间D供电臂末端

单选题复线区段牵引变电所同一侧上、下行接触网采用()供电。A单边并联B双边供电C越区供电D分开供电

判断题分区亭(分区所)设于两变电所之间,把电气化铁道牵引网分成不同供电区段,装有开关设备,根据运行需要可以连接同一供电臂的上、下行接触网并联供电,提高末端电压;或连接相邻供电臂以实现越区供电,缩小故障停电范围。A对B错

判断题双线铁路区段的接触网为了采用上、下行并联供电,两相邻变电所间设开闭所。A对B错