列车运行中,缓解机车制动时,每次不得超过()。A、10KpaB、20KpaC、30KpaD、40Kpa

列车运行中,缓解机车制动时,每次不得超过()。

  • A、10Kpa
  • B、20Kpa
  • C、30Kpa
  • D、40Kpa

相关考题:

《操规》规定:货物列车起动困难时,可适当压缩车钩,但不应超过总辆数的()。压缩车钩后,在机车加载前,不得缓解机车制动。

货物列车运行中,自阀减压排风未止,不得缓解机车制动。() 此题为判断题(对,错)。

牵引货物列车运行中;自阀减压排风未止,不得缓解();自阀减压后至缓解、停车前,机车制动缸压力不得少于()。

列车在运行中施行制动后,司机操纵机车空气制动装置对列车管充风时,车辆制动机的缓解作用如同波一样,沿列车长度方向由()逐次发生,这种“缓解波的传播速度”称为缓解波速。

列车运行中,自阀减压排风未止,不得缓解机车制动。

列车施行常用制动时,单阀缓解机车制动时,每次不得超过()kPa。A、20B、30C、40D、50

列车运行中施行常用制动时,自阀减压前,应单独缓解机车,使列车制动时机车呈()状态。A、缓解B、制动C、保压

货物列车运行中,自阀减压排风未止,不得缓解机车制动;自阀减压后至缓解、停车前,机车制动缸压力不得少于()。A、50kPaB、60kPaC、70kPa

列车施行常用制动时,单阀缓解机车制动,每次不得超过10kPa。

货物列车起动困难时,可适当压缩车钩,但不应超过总辆数的()。压缩车钩后,在机车加载前,不得缓解机车制动。

列车施行常用制动时,单阀缓解机车制动,每次不的超过()

防止断钩安全措施:列车施行制动时,重联机车不得将()制动缓解。A、本务B、车辆C、机车

列车施行常用制动时,单阀缓解量每次不得超过()kPa。A、10B、20C、30D、40

在机车加载前,不得缓解列车制动。

操纵机车时,未缓解机车制动不得加负荷(特殊情况除外);运行中或未停稳前,严禁换向操纵。

装有动力制动装置的机车运行中调速时,制动电流不得超过额定值。

填空题列车施行常用制动时,单阀缓解机车制动,每次不的超过()

单选题货物列车运行中,自阀减压排风未止,不得缓解机车制动;自阀减压后至缓解、停车前,机车制动缸压力不得少于()。A50kPaB60kPaC70kPa

单选题牵引货物列车运行中,在缓解、停车前,机车制动缸压力不得少于()。A20kPaB30kPaC50kPaD100kPa

判断题列车运行中,自阀减压排风未止,不得缓解机车制动。A对B错

单选题防止断钩安全措施:列车施行制动时,重联机车不得将()制动缓解。A本务B车辆C机车

判断题列车施行常用制动时,单阀缓解机车制动,每次不得超过10kPa。A对B错

填空题牵引货物列车运行中;自阀减压排风未止,不得缓解();自阀减压后至缓解、停车前,机车制动缸压力不得少于()。

单选题列车运行中施行常用制动时,自阀减压前,应单独缓解机车,使列车制动时机车呈()状态。A缓解B制动C保压

单选题列车运行中,缓解机车制动时,每次不得超过()。A10KpaB20KpaC30KpaD40Kpa

单选题列车施行常用制动时,单阀缓解量每次不得超过()kPa。A10B20C30D40

单选题列车施行常用制动时,单阀缓解机车制动时,每次不得超过()kPa。A20B30C40D50

单选题列车施行常用制动后需要单缓机车制动时,每次不得超过()。A20kPaB30kPaC40kPaD50kPa