操纵机车时,未缓解机车制动不得加负荷(特殊情况除外);运行中或未停稳前,严禁换向操纵。

操纵机车时,未缓解机车制动不得加负荷(特殊情况除外);运行中或未停稳前,严禁换向操纵。


相关考题:

货物列车运行中,自阀减压排风未止,不得()机车制动。

货物列车运行中,自阀减压排风未止,不得缓解机车制动。() 此题为判断题(对,错)。

操纵机车时,未缓解机车制动不得加负荷。( )此题为判断题(对,错)。

牵引货物列车运行中;自阀减压排风未止,不得缓解();自阀减压后至缓解、停车前,机车制动缸压力不得少于()。

附挂运行中,机车操纵由本务机司机负责,附挂机车司机一律不准使用()擅自缓解机车制动。

登乘机车人员不得影响机车乘务员正常工作,不得在机车非操纵端(便乘机车乘务员除外)或其他部位乘坐,不得擅自操作机车的开关、按钮及其他设备,更不得在运行中开关司机室门。

列车运行中,自阀减压排风未止,不得缓解机车制动。

防止机车逆电操作的原因是()。A、机车后退压钩后,要先将机车制动,要将主手柄回“0”位B、操纵端SK故障时用非操纵端SK操纵时,使换向手柄的位置应与操纵端相反C、准备换向运行时,待机车停稳后,再反向加负荷D、机车在较大坡道上停车准备向上坡道方向运行时,要先加负载,随即缓解机车

机车运行中或未停稳前,严禁()操纵。A、单向B、逆向C、顺向D、换向

货物列车运行中,自阀减压排风未止,不得缓解机车制动;自阀减压后至缓解、停车前,机车制动缸压力不得少于()。A、50kPaB、60kPaC、70kPa

操纵机车时,未缓解机车制动不得加负荷(特殊情况除外);运行中或未停稳前,严禁()操纵。A、换向B、加载C、提手柄

操纵机车时,未缓解机车制动不得加负载。

机车在运行中或未停稳前,严禁()操纵。A、换向B、加载C、减载D、向前

运行中发现电路接地或电机“放炮”后,在未判明情况以前(),正确操纵制动机,防止制动不当使闸瓦熔化引起机车火灾。A、禁止停车B、试加负荷C、禁止加负荷

机车未全部缓解,不得加负荷(特殊情况除外)。

简述操纵机车时,未缓解机车制动、运行中或未停稳前有何规定?

单选题运行中发现电路接地或电机“放炮”后,在未判明情况以前(),正确操纵制动机,防止制动不当使闸瓦熔化引起机车火灾。A禁止停车B试加负荷C禁止加负荷

单选题货物列车运行中,自阀减压排风未止,不得缓解机车制动;自阀减压后至缓解、停车前,机车制动缸压力不得少于()。A50kPaB60kPaC70kPa

判断题列车运行中,自阀减压排风未止,不得缓解机车制动。A对B错

单选题机车运行中或未停稳前,严禁()操纵。A单向B逆向C顺向D换向

问答题简述操纵机车时,未缓解机车制动、运行中或未停稳前有何规定?

填空题牵引货物列车运行中;自阀减压排风未止,不得缓解();自阀减压后至缓解、停车前,机车制动缸压力不得少于()。

填空题附挂运行中,机车操纵由本务机司机负责,附挂机车司机一律不准使用()擅自缓解机车制动。

判断题操纵机车时,未缓解机车制动不得加负载。A对B错

判断题机车未全部缓解,不得加负荷(特殊情况除外)。A对B错

判断题操纵机车时,未缓解机车制动不得加负荷(特殊情况除外);运行中或未停稳前,严禁换向操纵。A对B错

单选题操纵机车时,未缓解机车制动不得加负荷(特殊情况除外);运行中或未停稳前,严禁()操纵。A换向B加载C提手柄