临时变更图定跨局旅客列车机车交路,由()发布调度命令。 A.总公司机车调度B.乘务担当局机车调度C.机车配属局机车调度D.总公司列车调度
机车的检查和修理,应根据修程范围,在机务段或机车修理工厂进行() 此题为判断题(对，错)。
机车的检查和修理，应根据修程范围，在机务段或机车检修工厂进行。
依据《内燃、电力机车检修工作要求及检查办法》进行对规检查时，抽定的被检机车，因机车质量问题不能接受检查时，（）。A、可另行抽定B、不可另行抽定C、可另行抽定但换车扣减50分D、此项按失格计
机车的检査和修理，应根据修程范围，在机务段或机车修理工厂进行。
内燃机车检修主要是指（）A、计划性预防修理B、临时性修理C、零部件的修复工作D、整台机车的修复工作
为保证机车良好的技术状态，应有进行检修和整备作业的机车修理工厂、（）。
入段修理的定检机车转入时分为入（）段或承修段规定技术作业完了时起。
机车仪表定期检验应结合机车定期修理进行，其检验期限：为空气压力表为（）；其它仪表及温度继电器为6—9个月。
定检机车：为按机车检修规程规定的（）周期在承修单位修理，以及属于承修单位责任而发生返工修理的机车。
对内燃机车进行全面检查修理，恢复机车的基本性能。1993年7月1日起大修期：干线内燃机车延长为80±10Km；调小内燃机车延长为8～10年。大修为段修修程。
电力机车检修指标有：检修机车修竣台数、机车定修间走行公里及时间、机车检修停留时间、（）、机车平均修车时间等。
对内燃机车的主要部件进行检查修理，恢复机车主要性能。其修理周期有：干线内燃机车为23～30万Km；调小内燃机车为2.5～3年。称为中修。中修修理为J修修理。
定检到期的机车如发生临修时，应在定检中进行，不准在临修修竣后再转为定检。如发生此种情况，其（）时间均算为定检时间。
接到列检值班员准备简略试验的通知后，（）检查机车、车辆制动软管胶垫安装正位、无破损、胶垫边缘无卷起后，将机车与车辆两制动软管连接器进行连接。A、工长B、首部检车员C、修理人员
填空题定检机车：为按机车检修规程规定的（）周期在承修单位修理，以及属于承修单位责任而发生返工修理的机车。
判断题对内燃机车进行全面检查修理，恢复机车的基本性能。1993年7月1日起大修期：干线内燃机车延长为80±10Km；调小内燃机车延长为8～10年。大修为段修修程。A对B错
填空题为保证机车良好的技术状态，应有进行检修和整备作业的机车修理工厂、（）。
单选题内燃机车检修主要是指（）。A计划性预防修理B临时性修理C零部件的修复工作D整台机车的修复工作
填空题定检到期的机车如发生临修时，应在定检中进行，不准在临修修竣后再转为定检。如发生此种情况，其（）时间均算为定检时间。
填空题入段修理的定检机车转入时分为入（）段或承修段规定技术作业完了时起。
单选题接到列检值班员准备简略试验的通知后，（）检查机车、车辆制动软管胶垫安装正位、无破损、胶垫边缘无卷起后，将机车与车辆两制动软管连接器进行连接。A工长B首部检车员C修理人员
判断题对内燃机车的主要部件进行检查修理，恢复机车主要性能。其修理周期有：干线内燃机车为23～30万Km；调小内燃机车为2.5～3年。称为中修。中修修理为J修修理。A对B错
填空题电力机车检修指标有：检修机车修竣台数、机车定修间走行公里及时间、机车检修停留时间、（）、机车平均修车时间等。