在无线灯显调车时,自收到紧急停车信号后,如速度不为零则常用制动。() 此题为判断题(对，错)。
列车在运行中电空制动控制器手柄在运转位，列车管压力突然按常用制动的速度减压至零是什么原因？如何处理？
在无线灯显调车时，自收到紧急停车信号后，如速度不为零则常用制动。
切除牵引（卸载）速度差表示当实际运行速度接近常用制动速度，在常用制动实施（）卸载，或与常用制动（）卸载动作。
监控装置启动制动紧急制动后，在速度为（）时机车可缓解。A、零B、非零C、低于紧急限速值D、低于常用限速值
对于常用制动方式，在列车速度为（），监控装置允许司机缓解。A、零B、非零C、低于安全行车速度D、等于安全行车速度
当列车速度超过常用制动干预速度时，车载设备如何实施制动输出的？如果执行常用制动而常用制动又发生故障时，系统如何处理？
在制动初速度小于（）km/h时，常用制动不采用电制动，而直接采用空气制动。
当发电机电压滞后系统电压时，相角差小于零，发电机发出电功率，发电机起制动作用。
在防超模式中，实际速度等于限制速度时（）。A、卸载B、常用制动C、卸载和常用制动D、紧急制动
单选题监控装置启动制动紧急制动后，在速度为（）时机车可缓解。A零B非零C低于紧急限速值D低于常用限速值
填空题切除牵引（卸载）速度差表示当实际运行速度接近常用制动速度，在常用制动实施（）卸载，或与常用制动（）卸载动作。
单选题在防超模式中，实际速度等于限制速度时（）。A卸载B常用制动C卸载和常用制动D紧急制动
单选题CRH2型动车组ATP制动指令有（）两种，通过比较允许速度和列车速度来决定制动指令的级别，当列车超过允许速度时产生制动作用。A常用制动和紧急制动B常用制动和快速制动C常用制动和辅助制动
判断题切除牵引（卸载）速度差一般设为大于零。A对B错
判断题DKZ5车型平均制动减速度，最大常用制动不小于0.83m/s2。A对B错
问答题当列车速度超过常用制动干预速度时，车载设备如何实施制动输出的？如果执行常用制动而常用制动又发生故障时，系统如何处理？
判断题在无线灯显调车时，自收到紧急停车信号后，如速度不为零则常用制动。A对B错
单选题对于常用制动方式，在列车速度为（），监控装置允许司机缓解。A零B非零C低于安全行车速度D等于安全行车速度
填空题在制动初速度小于（）km/h时，常用制动不采用电制动，而直接采用空气制动。
填空题城铁车辆平均制动减速度，最大常用制动不小于（）