当油温低于下限时,HMI显示“油温过低”报警,()不能启动。A、手动球阀B、真空槽C、循环泵D、控制泵E、主泵

当油温低于下限时,HMI显示“油温过低”报警,()不能启动。

  • A、手动球阀
  • B、真空槽
  • C、循环泵
  • D、控制泵
  • E、主泵

相关考题:

冬季启动风机时,油温不能低于()℃。 A、20℃B、25℃C、30℃

离心机组在启动时润滑油温不能低于(),机组升温后不能低于30℃。

使用中为防止油氧化,油温应不大于60℃,但当油温过低时(低于15℃)则应适当提高油温()A对B错

为什么启动前油温不能低于25℃,升速时不能低于30℃?

正常运行时,主油箱内压力应维持在()左右,润滑油温维持在()。当油箱内油温低于()时禁止启动油泵,无论启停油泵都不能切除油泵()。

破渣机液压油温度超过()℃启动冷却器,油温度超过()℃高报,温度低于()℃启动加热器。

当回转窑主减速机稀油站油温过低不能正常启动时,应检查温度计是否能够正确显示油温,电加热器是否正常开启。

为什么启动时油温不能低于25℃?升速时不能低于30℃?

以下哪些情况会出现130故障?()A、运行过程中油位传感器损坏。B、油温低于20℃的情况下,机组启动时油温低于刻度线。C、启动时,油温传感器损坏。D、以上情况均正确

抗燃油系统启动时,当油温低于20℃时禁止起动,油温高于31℃方可启动。

当油温达到()℃时,HMI显示“油温过高”报警,在延时30秒后自动切断循环泵、控制泵和主泵的电机电路,强迫停机。A、65B、60C、55D、45

当油温达到55℃时,HMI显示“油温过高”报警;当油温降至()℃以下时,“油温过高”报警解除。A、65B、60C、55D、53

为什么启动时油温不能低于250C,升速时不能低于300C?

为防止润滑油氧化,油温应不大于55℃,但当油温过低时(低于15℃)则应适当提高油温。

为什么机组启动时润滑油温不能低于25℃,升温不能低于30℃?

21000空压机冷却后油温低于()℃度启动油加热器,高于()℃度报警,高于()℃度停机。

24000中压氮压机油温低于()℃报警,低于()℃停机,油温高于()℃报警高于()℃停机。

当油温大于()℃时供油系统切换到高速级,当油温大于()℃时,油冷风扇启动当油温降下降()℃时,油冷风扇停止工作。

为什么循环氢压缩机启动前润滑油温度不能低于25℃,升速时不能低于30℃?

当调速器的油温低于10℃时,而不能保证调速系统的要求粘度时,机组不应启动

为什么启动主风机前,润滑油温度不能低于35℃?

抗燃油温低于20℃时,应投入电加热,当抗燃油温达到()℃以上时,方可启动抗燃油泵。维持抗燃油压力()MPa。

启动时,油温过低或过高怎么办?

EH油温低于()℃报警,且禁止启动EH油泵。EH油温高于()℃时,冷却水电磁阀开启,联启循环泵。油温低于()℃时,关闭冷却水电磁阀,停循环泵。

判断题当调速器的油温低于10℃时,而不能保证调速系统的要求粘度时,机组不应启动A对B错

判断题当回转窑主减速机稀油站油温过低不能正常启动时,应检查温度计是否能够正确显示油温,电加热器是否正常开启。A对B错

判断题抗燃油系统启动时,当油温低于20℃时禁止起动,油温高于31℃方可启动。A对B错