当调速器的油温低于10℃时，而不能保证调速系统的要求粘度时，机组不应启动

当调速器的油温低于10℃时，而不能保证调速系统的要求粘度时，机组不应启动

相关考题：

当油箱中的油温达到()以上时,即可启动主(或辅助)油泵,使油系统循环,并对油进行过滤,当油温达到()时,即符合机组运行条件。
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离心机组在启动时润滑油温不能低于(),机组升温后不能低于30℃。
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300MW机组汽轮机启动中,当转速接近()左右时,应注意调速系统动作是否正常。
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200MW机组抗燃油温低于（）℃时，禁止启动油泵｡
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为什么启动前油温不能低于25℃，升速时不能低于30℃？
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当机组甩负荷而调速器失灵时，过速限制器动作关闭（）而停机；当机组甩负荷而且导水机构损坏时N=140％N。时，关闭（）而停机。
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机组空载稳定观测是在调速器处于自动运行状态下进行，要求大型调速器保证机组转速的摆动值不超过±15%。
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为什么启动时油温不能低于25℃？升速时不能低于30℃？
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机组启动时油温低于多少度时禁止主机启动？
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以下哪些情况会出现130故障？（）A、运行过程中油位传感器损坏。B、油温低于20℃的情况下，机组启动时油温低于刻度线。C、启动时，油温传感器损坏。D、以上情况均正确
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抗燃油系统启动时，当油温低于20℃时禁止起动，油温高于31℃方可启动。
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电网黑启动时控制频率涉及（）。A、负荷的恢复速度B、机组的调速器响应C、二次调频
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为什么启动时油温不能低于250C，升速时不能低于300C？
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调速系统是由机组和调速器组成的。
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当液压系统的油温高时，宜选用粘度（）的油液。
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为什么机组启动时润滑油温不能低于25℃，升温不能低于30℃？
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机组备用时，将调速器电柜控制方式由“AUTO”改为“MAN”时，调速器导叶开限自动跟踪机组实际开度；而机组运行时，将电柜控制方式由“AUTO”改为“MAN”时，调速器导叶开限自动设为0。
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机组在启动时，油温不能＜35℃为什么？
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机组启动时的润滑油温度不能低于（）A、15B、25C、35
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关于汽轮机调速系统，下列说法正确的是（）A、调速系统包括主汽门、调速汽门、错油门、油动机和蒸汽室B、当主汽门完全开启时，调速系统将不再保持汽轮机空负荷C、调速器可分为电动调速器和非电动调速器D、当汽轮机工况改变时，调速系统能自动调节蒸汽量
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电子调速器不能用调速器直接控制透平启动。
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当运行转速达到某一特定值，转子发生较大振动，运行极不安全；当转速低于或升过这一特定转速时，机组恢复平稳，工程上把发生这种振动时的转速即称为（）。A、扭振转速B、调速器最低转速C、临界转速D、调速器最高转速
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当调速器电气柜发生故障时，调速器会自动转为机械手动方式运行，机组仍保持原负荷在电网中运行，切换的过程按预置的顺序进行。
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当液压系统的油温升高时，油液粘度增大；油温降低时，油液粘度减小。
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判断题当调速器的油温低于10℃时，而不能保证调速系统的要求粘度时，机组不应启动A对B错
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判断题机组空载稳定观测是在调速器处于自动运行状态下进行，要求大型调速器保证机组转速的摆动值不超过±15%。A对B错
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判断题抗燃油系统启动时，当油温低于20℃时禁止起动，油温高于31℃方可启动。A对B错
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