当调速器的油温低于10℃时,而不能保证调速系统的要求粘度时,机组不应启动

当调速器的油温低于10℃时,而不能保证调速系统的要求粘度时,机组不应启动


相关考题:

当油箱中的油温达到()以上时,即可启动主(或辅助)油泵,使油系统循环,并对油进行过滤,当油温达到()时,即符合机组运行条件。

离心机组在启动时润滑油温不能低于(),机组升温后不能低于30℃。

300MW机组汽轮机启动中,当转速接近()左右时,应注意调速系统动作是否正常。

200MW机组抗燃油温低于()℃时,禁止启动油泵。

为什么启动前油温不能低于25℃,升速时不能低于30℃?

当机组甩负荷而调速器失灵时,过速限制器动作关闭()而停机;当机组甩负荷而且导水机构损坏时N=140%N。时,关闭()而停机。

机组空载稳定观测是在调速器处于自动运行状态下进行,要求大型调速器保证机组转速的摆动值不超过±15%。

为什么启动时油温不能低于25℃?升速时不能低于30℃?

机组启动时油温低于多少度时禁止主机启动?

以下哪些情况会出现130故障?()A、运行过程中油位传感器损坏。B、油温低于20℃的情况下,机组启动时油温低于刻度线。C、启动时,油温传感器损坏。D、以上情况均正确

抗燃油系统启动时,当油温低于20℃时禁止起动,油温高于31℃方可启动。

电网黑启动时控制频率涉及()。A、负荷的恢复速度B、机组的调速器响应C、二次调频

为什么启动时油温不能低于250C,升速时不能低于300C?

调速系统是由机组和调速器组成的。

当液压系统的油温高时,宜选用粘度()的油液。

为什么机组启动时润滑油温不能低于25℃,升温不能低于30℃?

机组备用时,将调速器电柜控制方式由“AUTO”改为“MAN”时,调速器导叶开限自动跟踪机组实际开度;而机组运行时,将电柜控制方式由“AUTO”改为“MAN”时,调速器导叶开限自动设为0。

机组在启动时,油温不能<35℃为什么?

机组启动时的润滑油温度不能低于()A、15B、25C、35

关于汽轮机调速系统,下列说法正确的是()A、调速系统包括主汽门、调速汽门、错油门、油动机和蒸汽室B、当主汽门完全开启时,调速系统将不再保持汽轮机空负荷C、调速器可分为电动调速器和非电动调速器D、当汽轮机工况改变时,调速系统能自动调节蒸汽量

电子调速器不能用调速器直接控制透平启动。

当运行转速达到某一特定值,转子发生较大振动,运行极不安全;当转速低于或升过这一特定转速时,机组恢复平稳,工程上把发生这种振动时的转速即称为()。A、扭振转速B、调速器最低转速C、临界转速D、调速器最高转速

当调速器电气柜发生故障时,调速器会自动转为机械手动方式运行,机组仍保持原负荷在电网中运行,切换的过程按预置的顺序进行。

当液压系统的油温升高时,油液粘度增大;油温降低时,油液粘度减小。

判断题当调速器的油温低于10℃时,而不能保证调速系统的要求粘度时,机组不应启动A对B错

判断题机组空载稳定观测是在调速器处于自动运行状态下进行,要求大型调速器保证机组转速的摆动值不超过±15%。A对B错

判断题抗燃油系统启动时,当油温低于20℃时禁止起动,油温高于31℃方可启动。A对B错