发动机某缸压力过低,其余各缸压力正常,其故障原因为( )。A.活塞环磨损B.该缸气门关闭不严C.压缩比低D.发动机转速低
发动机某缸压力过低,其余各缸压力正常,其故障原因为( )。
A.活塞环磨损
B.该缸气门关闭不严
C.压缩比低
D.发动机转速低
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焦炉气压缩机各段出口安全阀起跳的原因是什么()。 A.后段缸的活门不严而发生吸气量小于前段缸排气量B.前段缸的活门不严而发生吸气量小于前段缸排气量C.后段缸活塞环损坏打气量不足,使前段出口压力升高造成安全阀起跳D.安全阀自身原因
发动机大修竣工后,发动机的汽缸压力应符合原设计规定,各缸压力差应该为( )。A.汽油机应不超过各缸平均压力的5%,柴油机为15%B.汽油机应不超过各缸平均压力的10%,柴油机为15%C.汽油机应不超过各缸平均压力的8%,柴油机为10%D.汽油机应不超过各缸平均压力的15%,柴油机为5%
测量气缸压力发现,相邻两缸压力过低,而其他缸正常,向缸内加注清洁机油后检测,压力仍然很低,说明 。A.活塞与气缸之间密封不严B.进、排气门关闭不严或气缸垫密封不严C.两相邻气缸之间气缸垫烧损窜气D.排气门或气缸垫密封良好