发动机大修竣工后,发动机的汽缸压力应符合原设计规定,各缸压力差应该为( )。A.汽油机应不超过各缸平均压力的5%,柴油机为15%B.汽油机应不超过各缸平均压力的10%,柴油机为15%C.汽油机应不超过各缸平均压力的8%,柴油机为10%D.汽油机应不超过各缸平均压力的15%,柴油机为5%

发动机大修竣工后,发动机的汽缸压力应符合原设计规定,各缸压力差应该为( )。

A.汽油机应不超过各缸平均压力的5%,柴油机为15%

B.汽油机应不超过各缸平均压力的10%,柴油机为15%

C.汽油机应不超过各缸平均压力的8%,柴油机为10%

D.汽油机应不超过各缸平均压力的15%,柴油机为5%


相关考题:

发动机某缸压力过低,其余各缸压力正常,其故障原因为( )。A.活塞环磨损B.该缸气门关闭不严C.压缩比低D.发动机转速低

汽油机大修后,各缸压力差应不超过平均值的( )。A.8%B.10%C.5%D.15%

气缸压力检测结果,各缸压力差,汽油机应不超过最低压力的8%。此题为判断题(对,错)。

多缸发动机各( )的总和,称为发动机排量。A.汽缸容积B.汽缸工作容积C.汽缸总容积

汽油机大修后,各缸压力差应不超过平均值的( )。A.3%B.4%C.5%D.6%

一般在用汽车发动机各气缸压力应不低于原设计值的(),每缸压力与各缸平均压力的差:汽油机应不大于8%,柴油机应不大于10%。A.75%B.80%C.85%D.90%

根据国家标准,发动机各气缸压缩压力应不低于原设计规定值的()。每缸压力与各缸平均压力的差汽油机应不大于8%,柴油机应不大于10%。A.85%B.80%C.90%D.75%

4、根据国家标准,发动机各气缸压缩压力应不低于原设计规定值的()。每缸压力与各缸平均压力的差汽油机应不大于8%,柴油机应不大于10%。A.85%B.80%C.90%D.75%

发动机各缸气缸压力差不得大于8%,最低气缸压力不得低于标准气缸压力的85%。