在NAV方式下使用LOC截获协助功能,飞机应按照距LOC轴多大角度的航迹角被加以引导:() A、20°B、25°C、30°D、35°
在NAV方式下使用LOC截获协助功能,飞机应按照距LOC轴多大角度的航迹角被加以引导:()
A、20°
B、25°
C、30°
D、35°
相关考题：
当DFCS对VHF NAV的ILS接口测试期间,在EFIS上显示的偏离情况是()。 A.LOC左一点、GS下一点B.LOC左一点、GS上一点C.LOC右一点、GS下一点D.LOC右一点、GS上一点
以下哪一项是AP／FD的水平方式管理:() A、NAV，HDG，APPR，LOC，RWY，RWYTRKB、HDG，NAV，APPR，LOC，GATRKC、NAV，APPNAV，LOC*，LOC，RWY，RWYTRK，GATRK，LAND，ROLLOUT
按行优先顺序存储下三角矩阵的非零元素，则计算非零元素aij（1≤j≤i≤n）的地址的公式为（ ）。 A．LOC(aij)＝LOC(a11）+i×(i+1）／2+j B．LOC(aij)＝LOC(all）＋i×(i＋1）／2+（j－1） C．LOC(aij)＝LOC(all）＋i×(i－1）／2+（j＋1） D．LOC(aij)＝LOC(all）＋i×(i－1）／2+（j－1）
按行优先顺序存储下三角矩阵的非零元素，非零元素aij(1≤i≤j≤n)地址计算公式是 ______。A．LOC(aij)=LOC(a11)+i×(i+1)/2+iB．LOC(aij)=LOC(a11)+i×(i+1)/2+(i-1)C．LOC(aij)=LOC(a11)+i×(i-1)/2+iD．LOC(aij)=LOC(a11)+i×(i-1)/2+(i-1)
按行优先顺序存储下三角矩阵的非零元素，则计算非零元素a/subij1≤j≤i≤n)的地址的公式为A．LOC(aij)=LOC(all)+i×(i+1)/2+jB．LOC(aij)=LOC(all)+i×(i+1)/2+(j-1)C．LOC(aij)=LOC(all)+i×(i-1)/2+jD．LOC(aij)=LOC(all)+i×(i-1)/2+(j-1)
FCC倾斜控制方式有（）A、L NAV、HDG SEL、VOR、LOC、G/A、T/OB、L NAV、V NAV、HDG SEL、VOR、LOC、T/OC、L NAV、HDG SEL、VOR、LOC、V/SD、D、L NAV、HDG SEL、VOR、LOALT ACQ、T/O
当DFCS对VHF NAV的ILS接口测试期间，在EFIS上显示的偏离情况是（）。A、LOC左一点、GS下一点B、LOC左一点、GS上一点C、LOC右一点、GS下一点D、LOC右一点、GS上一点
设二维数组A的维数界偶定义为[1‥8，0‥10]，起始地址为LOC，每个元素占2L个存储单元，以行序为主序存储方式下，某数据元素的地址为LOC+50L，则在列序为主序存储方式下，该元素的存储地址为（）。A、LOC+28LB、LOC+36LC、LOC+50LD、LOC+52L
按行优先顺序存储下三角矩阵的非零元素，则计算非零元素aij（1≤j≤i≤n）的地址的公式为（）。A、LOC（aij）=LOC（a11）+i×（i+1）/2+jB、LOC（aij）=LOC（a11）+i×（i+1）/2+（j-1）C、LOC（aij）=LOC（a11）+i×（i-1）/2+jD、LOC（aij）=LOC（a11）+i×（i-1）/2+（j-1）
以下哪些AP/FD横向方式属于管理方式：A、NAV,HDG,APPR,LOC,RWY,RWY TRKB、HDG,NAV,APPR,LOC,GA TRKC、NAV,APPR NAV,LOC*,LOC,RWY,RWY TRK,GA TRK,LAND,ROLL OUTD、以上都不对
FCC接收LOC、G/S信号的特点是（）A、两部NAV的信号都连接到两部FCCB、NAV1连接到FCC1，NAV2连接到FCC2C、导航信号交叉连接到FCCD、FCC接收本侧NAV的G/S信号，接收两侧的LOC信号
下面关于VHFNAV的论述，哪条不对（）A、VHF NAV的频率由FMC来自动调谐B、VHF NAV系统与ILS系统共用一个控制板C、在航路上导航用VOR/LOC天线D、在ILS工作时用LOC和G/S天线
近进过程中，压下APP电门，当飞机截获了LOC和G/S后（）A、VNAV、LNAV灯灭，APP灯保持亮B、VNAV、LNAV、APP灯都灭C、VNAV、LNAV、APP灯都亮D、只有LOC和G/S灯亮
下面关于ILS功用的论述哪个是错误的（）A、LOC提供飞机相对跑道中心线水平位置的引导；B、G/S提供飞机相对下滑垂直位置的引导；C、MB提供飞机到跑道头的距离引导；D、LOC提供飞机相对跑道航向的引导；
主飞行指示器PFD上显示的LOC刻度由标准刻度转换为扩展刻度，则不能说明的是（）A、LOC偏离低于5/8个点B、MCP上LOC或APP方式电门已按压C、A/P处于CWS方式D、航道与飞机航迹的差值在5°以内
近进过程中，压下APP电门，当飞机截获了LOC和G/S后（）A、V NAV、L NAV灯灭，APP灯保持亮B、V NAV、L NAV、APP灯都灭C、V NAV、L NAV、APP灯都亮D、只有LOC和G/S灯亮