正常情况下,EEC使用哪个部件给的信号来确定进入燃烧室的燃油流量?() A.燃油流量传感器B.燃油计量活门FMVC.高压关断活门D.燃油流量传感器和燃油计量活门

正常情况下,EEC使用哪个部件给的信号来确定进入燃烧室的燃油流量?()

A.燃油流量传感器

B.燃油计量活门FMV

C.高压关断活门

D.燃油流量传感器和燃油计量活门


相关考题:

下列哪个条件需要打开发动机燃油压力升高和关断活门?()A、来自燃油计量活门的燃油压力有效B、活门锁定的扭矩马达断电C、来自燃油计量活门的燃油压力有效和活门锁定的扭矩马达断电D、以上都不对

燃油流量传感器的作用是什么?()A、操作DUMP VALVEB、控制计量活门C、提供燃油流量的监控D、控制伺服燃油压力

发动机如何给燃烧室提供主级和次级供油().A、靠主供油管道上流量分配活门B、靠燃油喷嘴上的流量分配活门C、靠燃油计量组件上的流量分配活门

燃油系统中,即可以由燃油手柄控制,又可以由EEC控制的活门是()。A、低压燃油活门B、燃油计量活门C、FMUD、PRSOV

当ENGFIRE按钮被放出时,哪个相应的活门被关闭()A、燃油交输活门和燃油回油活门B、低压燃油关断活门和液压防火关断活门C、高压燃油关断活门和低压燃油关断活门D、液压防火关断活门和高压燃油关断活门

CFM56-5B发动机上的哪个活门确保供向燃油喷咀有足够的燃油()A、燃油计量活门B、增压和关断活门C、低压关断活门D、以上都不正确

哪个部件最终决定燃油供给的流量()A、HMUB、EECC、伺服燃油活门D、燃油计量活门

CFM56-5B的主电门关到“OFF”位时()A、低压和高压燃油关断活门都关闭B、只有高压燃油关断活门关断C、只有低压燃油关断活门关闭D、低压和高压燃油关断活门都保持打开位

地面起动发动机的过程中,当EEC发现EGT超温时,EEC会如何来切断燃油()A、打开旁通活门B、关闭燃油计量活门C、关闭高压关断活门D、不做动作,只能人工

以下哪个说法正确()A、起动手柄通过EEC来关断发动机燃油关断活门,该活门由电瓶汇流条供电B、起动手柄通过EEC来关断发动机燃油关断活门,该活门由热电瓶汇流条供电C、起动手柄可电控关断翼梁燃油关断活门,该活门由电瓶汇流条供电D、起动手柄可电控关断翼梁燃油关断活门,该活门由热电瓶汇流条供电

发动机燃油流量指示数据来源于()A、燃油计量活门B、燃油流量传感器C、燃油喷嘴的反馈信号D、燃油泵的反馈信号

燃油计量活门如何控制最大最小燃油流量供给()A、改变压差B、最大最小流量止动钉限动计量活门开度C、由电磁活门控制D、由LVDT(位移传感器)测量

APU燃油系统中,主电门控制燃油关断的是哪一个部件()。A、燃油电磁关断活门B、燃油计量活门C、燃油分配活门D、燃油排放电磁活门

哪个活门保证等量燃油流量?()A、高压燃油关断活门B、低压燃油关断活门C、燃油测量活门

关于发动机燃油系统,哪个说法不对?()A、FMU(燃油调节组件)中的扭力马达受EEC控制,通过伺服燃油来控制燃油计量活门B、发动机燃油供油系统中的低压关断活门和高压关断活门都集成在FMU内C、发动机燃油除了用于燃烧之外,还用于作动筒伺服和滑油冷却D、发动机燃油流量传感器(FUELFLOWMETER)装在FMU的下游

对于B757的发动机油门杆和燃油控制电门分别控制FFG里的什么部件()。A、油门杆控制燃油计量活门,燃油控制电门控制关断活门和富泊电磁阀以及翼梁活门B、油门杆控制关断活门和富油电磁阀以及翼梁活门,燃油控制电门控制计量活门C、油门杆和燃油控制电门都是控制计量活门D、油门杆和燃油控制电门都是控制关断活门和富泊电磁阀及翼梁活门

当APU FIRE按钮被放出时,那个活门被关闭()A、低压燃油关断活门B、液压防火关断活门C、燃油隔离活门D、“PACK”流量控制活门

燃油流量传感器的位置()。A、在燃油流量传感器和燃油分配活门之间的管路上B、在高压泵和燃油计量组件之间的管路上C、在低压燃油滤和高压泵之间的管路上D、都不对

当发动机灭火(EGNFIRE)按压开关松出后,下列哪个活门会关闭()A、燃油交输活门;B、燃油低压和液压火警关断活门;C、高压燃油关断活门。

在A320飞机上,下面哪个部件是燃油系统控制IDG滑油冷却?()A、FRV(燃油回油活门)B、燃油关断活门C、燃油顺序活门D、主油箱内的所有燃油量传感器

正常情况下,EEC使用哪个部件给的信号来确定进入燃烧室的燃油流量?()A、燃油流量传感器B、燃油计量活门FMVC、高压关断活门D、燃油流量传感器和燃油计量活门

什么部件分配燃油并把燃油送给控制主1和主2燃油总管()。A、燃油分配活门B、燃油流量传感器C、HMUD、主燃油泵

V2500-A5发动机,哪个活门确保合适的燃油流量?()A、燃油计量活门B、压力升高和关断活门C、燃油分配活门D、以上都不对

以下活门,是由ECB通过扭矩马达来控制的活门是()。A、燃油关断活门B、燃油计量活门C、燃油分配活门D、燃油排放活门

下列关于发动机燃油活门控制说法正确的是()。A、任何情况下EEC都无法控制高压燃油关断活门B、自动中断起动时,EEC自动关闭高压和低压燃油关断活门C、发动机主电门可直接控制高压和低压燃油关断活门D、作动发动机火警电门将关闭高压和低压燃油关断活门

VSV和VBV的反馈钢索连到()A、燃油计量活门B、燃油泵C、MECD、燃油流量传感器

在APU起动期间为了稳定工作和转速,常用什么部件来控制燃油流量()A、由定时加速燃油控制装置(TAFUC)B、由燃油电磁活门C、由燃油控制器D、调节燃油关断活门的开度