发动机如何给燃烧室提供主级和次级供油().A、靠主供油管道上流量分配活门B、靠燃油喷嘴上的流量分配活门C、靠燃油计量组件上的流量分配活门
发动机如何给燃烧室提供主级和次级供油().
- A、靠主供油管道上流量分配活门
- B、靠燃油喷嘴上的流量分配活门
- C、靠燃油计量组件上的流量分配活门
相关考题:
CFM56-3发动机有20个燃油喷嘴,其中在两个点火器旁边有四个大流量喷嘴,其作用是()A、在起动时提供额外的供油,增加点火成功率B、在起动时提供额外的供油,使燃油雾化更好C、在起动时提供额外的供油,减小燃烧室内的油气比D、在起动时提供额外的供油,防止EGT超温
下面关于发动机气流描述正确的是()A、风扇空气是主气流,流经核心发动机空气是次级气流B、主气流是流经核心发动机的,次级气流是风扇空气C、主气流是流经发动机的空气,次级气流是发动机的引气D、主气流是流经发动机的空气,次级气流是没有流经发动机的空气
下列关于燃油喷嘴与燃油总管说法正确的是()。A、燃油总管有两个管道,分别提供燃油给燃油喷嘴的主级和次级管路B、燃油总管有两个管道,同时提供燃油给燃油喷嘴的主级管路C、燃油总管有一个管道,提供燃油给燃油喷嘴的主级和次级管路D、燃油总管有一个管道,提供燃油给燃油喷嘴的主级管路
多选题电喷发动机采用()取代传统的机械系统(化油器)来控制发动机的供油过程。从而动态的对发动机提供精确的供油量和供油时刻。A电子控制装置B各种传感器和执行器C机械供油方式