线路大修后,通过动力稳定车作业的线路,开通后的线路慢行时间一般不超过()min,第一趟列车限速45km／h,其后列车限速60km／h。未使用动力稳定车作业的线路开通条件由铁路局自定。 A、100B、150C、120D、180
线路大修后,通过动力稳定车作业的线路,开通后的线路慢行时间一般不超过()min,第一趟列车限速45km／h,其后列车限速60km／h。未使用动力稳定车作业的线路开通条件由铁路局自定。
A、100
B、150
C、120
D、180
相关考题：
对扰动道床不能预先轧道的线路、道岔施工，开通后第一趟列车不准为（），大型机械施工经过稳定车作业，施工后经过单机或重型轨道车牵引的施工列车可视为轧道。A、单机B、重型轨道车C、货物列车D、旅客列车
封锁施工，破底清筛：利用大型养路机械捣固、稳定车作业，两捣一稳作业当日开通后当日放行列车：（）A、开通后第一列35km/h，第二列45km/h，自第三列起限速60km/h，B、第一列限速60km/h，第二列起限速80km/h，至第三日捣固后第一列限速80km/h，第二列限速120km/hC、施工期间当日第一列15km/h，第二列25km/h，第三列45km/h，不少于4小时，以后限速60km/hD、开通后第一列45km/h，第二列60km/h，第三列120km/h，其后恢复常速。
线路架空或加固后桥涵顶进慢行施工，对施工作业期间、施工结束后限速按（）执行。A、施工作业期间，限速45km/hB、施工结束后，第一列限速45km/h不少于12h，后限速60km/h、80km/hC、各不少于24h、后120km/h一列后恢复常速D、恢复常速
封锁施工，成段调整轨缝，拆开接头并插入短轨头，开通后放行列车：（）A、开通后第一列35km/h，第二列45km/h，第三列60km/h，其后恢复常速。B、第一列45km/h，第二列60km/h，第三列120km/h，其后恢复常速。C、第一列限速45km/h，以后限速60km/h不少于24小时，再限速80km/h。D、开通后第一列45km/h，第二列60km/h，第三列120km/h，其后恢复常速。
安全监督检查人员对封锁施工要根据施工质量，最终确认（）后，方可开通线路；线路开通后，需要慢行的地段还要对慢行的速度、距离和时间检查，直到列车恢复常速、线路质量稳定。A、满足施工要求B、满足线路放行列车条件C、满足施工质量D、满足线路开通条件
线路大修后，通过动力稳定车作业的线路，开通后的线路慢行时间一般不超过（）min，第一趟列车限速４５km/h，其后列车限速60km/h。未使用动力稳定车作业的线路开通条件由铁路局自定。A、100B、150C、120D、180
单选题安全监督检查人员对封锁施工要根据施工质量，最终确认（）后，方可开通线路；线路开通后，需要慢行的地段还要对慢行的速度、距离和时间检查，直到列车恢复常速、线路质量稳定。A满足施工要求B满足线路放行列车条件C满足施工质量D满足线路开通条件
单选题封锁施工，破底清筛：利用大型养路机械捣固、稳定车作业，两捣一稳作业当日开通后当日放行列车：（）A开通后第一列35km/h，第二列45km/h，自第三列起限速60km/h，B第一列限速60km/h，第二列起限速80km/h，至第三日捣固后第一列限速80km/h，第二列限速120km/hC施工期间当日第一列15km/h，第二列25km/h，第三列45km/h，不少于4小时，以后限速60km/hD开通后第一列45km/h，第二列60km/h，第三列120km/h，其后恢复常速。
多选题线路架空或加固后桥涵顶进慢行施工，对施工作业期间、施工结束后限速按（）执行。A施工作业期间，限速45km/hB施工结束后，第一列限速45km/h不少于12h，后限速60km/h、80km/hC各不少于24h、后120km/h一列后恢复常速D恢复常速
判断题施工作业地段线路开通后，列车限速应不改变。A对B错