在微机控制的船舶自动电站中,通常把电网电压、频率的故障分为两级,若发生1级故障,()。A.备用机组起动、经同步操作投入并联运行,然后故障机组解列退出运行,实现不停机交换机组B.备用机组起动,故障机ACB分闸,备用机ACB合闸投入运行,实现短时停电交换机组C.报警并使故障发电机立即停机D.仅提供故障报警
在微机控制的船舶自动电站中,通常把电网电压、频率的故障分为两级,若发生1级故障,()。
A.备用机组起动、经同步操作投入并联运行,然后故障机组解列退出运行,实现不停机交换机组
B.备用机组起动,故障机ACB分闸,备用机ACB合闸投入运行,实现短时停电交换机组
C.报警并使故障发电机立即停机
D.仅提供故障报警
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关于TRT机组的重故障停机,下列说法正确的是:()A.当机组发生重故障停机报警时,机组应自动故障停机。B.当机组发生重故障停机报警时,若机组未重故障停机应立即手拍室内紧急停机按钮。C.若紧急停机按钮失灵可到透平机头手拍危急保安器停机。D.若紧急停机按钮失灵,在透平机头手拍危急保安器停机一定也无效。
在微机控制的船舶自动电站中,若电网电压超过额定电压的+5%或低于-5%并持续一段时间,则系统处理的方式是()A.报警并起动备用机组B.报警并使电站控制方式转为“手动”C.报警并使故障发电机立即停机D.仅提供故障报警
在微机控制的船舶自动电站中,若发电机起励失败(电压不能建立),系统处理的方式是()。A.报警并起动备用机组B.报警并使电站控制方式转为“手动”C.报警并使故障发电机立即停机D.仅提供故障报警
常规电站单机运行机组因发电机短路或失压保护跳闸电网失电,但机组仍在运行且电压正常,说明是______跳闸,应先________再复位故障。A.短路保护,起动备用机组后B.短路保护,确认并排除故障后C.失压保护,起动备用机组后D.失压保护,确认并排除故障后
在微机控制的船舶自动电站中,若发电机起励失败(电压不能建立),系统处理的方式是()。A、报警并起动备用机组B、报警并使电站控制方式转为“手动”C、报警并使故障发电机立即停机D、仅提供故障报警
在微机控制的船舶自动电站中,若电网频率超过额定频率的+2.5%或低于-2.5%并持续一段时间,则系统处理的方式是()。A、报警并起动备用机组B、报警并使电站控制方式转为“手动”C、报警并使故障发电机立即停机D、仅提供故障报警
在微机控制的船舶自动电站中,若电网电压超过额定电压的+5%或低于-5%并持续一段时间,则系统处理的方式是()A、报警并起动备用机组B、报警并使电站控制方式转为“手动”C、报警并使故障发电机立即停机D、仅提供故障报警
在微机控制的船舶自动电站中,通常把电网电压、频率的故障分为两级,若发生1级故障,()。A、备用机组起动、经同步操作投入并联运行,然后故障机组解列退出运行,实现不停机交换机组B、备用机组起动,故障机ACB分闸,备用机ACB合闸投入运行,实现短时停电交换机组C、报警并使故障发电机立即停机D、仅提供故障报警
在微机控制的船舶自动电站中,若主开关ACB合闸失败或ACB异常分闸,系统处理的方式是()。A、报警并起动备用机组B、报警并使电站控制方式转为“手动”C、报警并使故障发电机立即停机D、仅提供故障报警
电动机的自动切换控制通常在什么情况下使用?()A、具有备用机组的设备,当运行电动机发生故障时,需要立即启动备用机组B、具有备用机组的设备,当运行电动机正常运行时,需要启动备用机组C、具有备用机组的设备,当运行电动机发生故障时,排除故障后启动备用机组D、具有备用机组的设备,当需要轮换使用设备时
电站自动化设备换证检验时,应做哪些检验。()A、检查各发电机组遥控起动的可靠性B、运行发电机组故障时备用发电机组应能自动并迅速投入电网供电C、当柴油机在运行中发生故障时,应能自动停车并报警D、经常使用一台以上发电机组并联供电应检验和试验自动卸载功能的可靠性
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单选题常规电站应急处理措施中,()的处理方法是:主开关仍系失压保护跳闸。故障现象是伴随着转速下降而跳闸停机。检查系统燃油供给系统,确信系统无故障后起动备用发电机组投入电网运行,然后检修故障机组的故障设备。A运行机组因发电机短路或失压保护跳闸电网失电B运行机组主开关误动作跳闸或因船舶电网选择性保护不良而跳闸电网失电C燃油供给故障(如调速器失灵、断燃油等)导至主开关跳闸电网失电D运行机组因机械故障跳闸电网失电