在微机控制的船舶自动电站中，若发电机起励失败（电压不能建立），系统处理的方式是（）。A.报警并起动备用机组B.报警并使电站控制方式转为“手动”C.报警并使故障发电机立即停机D.仅提供故障报警

在微机控制的船舶自动电站中，若发电机起励失败（电压不能建立），系统处理的方式是（）。

A.报警并起动备用机组

B.报警并使电站控制方式转为“手动”

C.报警并使故障发电机立即停机

D.仅提供故障报警

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在微机控制的船舶自动电站中，若自动同步失败，系统处理的方式是（）。A.报警并起动备用机组B.报警并使电站控制方式转为“手动”C.报警并使故障发电机立即停机D.仅提供故障报警
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在微机控制的船舶自动电站中，通常把电网电压、频率的故障分为两级，若发生1级故障，（）。A.备用机组起动、经同步操作投入并联运行，然后故障机组解列退出运行，实现不停机交换机组B.备用机组起动，故障机ACB分闸，备用机ACB合闸投入运行，实现短时停电交换机组C.报警并使故障发电机立即停机D.仅提供故障报警
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在微机控制的船舶自动电站中，若电网电压超过额定电压的+5%或低于-5%并持续一段时间，则系统处理的方式是（）A.报警并起动备用机组B.报警并使电站控制方式转为“手动”C.报警并使故障发电机立即停机D.仅提供故障报警
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船舶自动电站的计算机软件系统不具备（）功能。A.粗同步并车控制B.发电机无功功率自动控制C.发电机运行台数控制D.故障监视及报警
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在10秒内残压起励失败时,励磁系统可以自动起动外部辅助电源起励回路。() 此题为判断题(对，错)。
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按船规规定,对修理的船舶,下列()属于自动电站的试验。 A、主发电机第二能源起动B、自动起动和停车试验及重复起动C、超速保护动作D、滑油低压、冷却水高温报警
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按船规规定，对修理的船舶，_______属于自动电站的试验。A.主发电机第二能源起动B.自动起动和停车试验及重复起动C.超速保护动作D.滑油低压、冷却水高温报警
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船舶无刷发电机的调压控制是控制励磁机的励磁电流，主要结构组成是可控相复励装置和自动电压调整器AVR，其中相复励是指＿＿,AVR是指＿＿。A．励磁机的相复励／励磁机的电压调节B．励磁机的相复励／发电机的电压调节C．发电机的相复励／发电机的电压调节D．发电机的相复励／励磁机的电压调节
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以下不属于船舶自动化电站功能的是 。A．发电机的保护B．船舶锅炉的自动启动C．发电机组的自动起动控制D．发电机组停机状态下的预润滑
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