汽车实际是一个非线性系统,但是汽车侧向加速度通常不超过()。 A.0.48B.0.45gC.1gD.1.25g

汽车实际是一个非线性系统,但是汽车侧向加速度通常不超过()。

A.0.48

B.0.45g

C.1g

D.1.25g

相关考题：

我国对汽车空载时制动距离的要求，描述不正确的是( )A.不超过九座的载客汽车初速度50Km/h时，不超过19mB.总质量不超过4.5t的汽车初速度50Km/h是时，不超过21mC.其它汽车，汽车列车初速度50Km/h时，不超过12mD.制动距离=反应时间距离+刹车距离
查看答案
汽车加速能力通常以()评价。 A.加速时间B.加速距离C.汽车加速度D.以上都是
查看答案
汽车的加速性能通常用加速度来评价。() 此题为判断题(对，错)。
查看答案
采用面向对象方法进行软件开发时,将汽车作为一个系统。以下( )之间不 属于组成(Composition)关系。 A.汽车和座位B.汽车和车窗C.汽车和发动机D.汽车和音乐系统
查看答案
在汽车操纵稳定性试验中，用来测量汽车的车身侧倾角的仪器是（）。A、侧向加速度计B、垂直陀螺仪C、车速测量仪D、转向盘测力仪
查看答案
汽车的加速性能通常用加速度来评价。
查看答案
通常，汽车平顺性的评价指标可以采用车身振动的固有频率和振动加速度。
查看答案
若汽车的加速度方向与初速度方向一致，当加速度减小时，则（）A、汽车速度也减小B、汽车速度仍然增大C、当加速度减小到零时，汽车就停下来D、当加速度减小到零时，汽车的速度达到最大
查看答案
汽车在一条平直公路上行驶，其加速度方向与速度一致。现有加速度减小时的四种说法，其中正确的是（）A、汽车的速度也减小B、汽车的位移在增大C、当加速度减小到零时，汽车静止D、当加速度减小到零时，汽车的速度达到最大
查看答案
若汽车的加速度方向与速度方向一致，当加速度减小时，则（）A、汽车的速度也减小B、汽车的速度保持不变C、当加速度减小到零时，汽车静止D、当加速度减小到零时，汽车的速度达到最大
查看答案
关于汽车的速度与加速度，下列描述中正确的是（）A、当汽车在匀速行驶，速度恒定，加速度为零B、当汽车刚刚起动，速度很小，加速度可以很大C、当汽车紧急刹车，速度减小，加速度也随之减小D、当汽车在高速公路上行驶，速度很大，加速度也必然很大
查看答案
一般而言，最大侧偏力越大，汽车的极限性能（），圆周行驶的极限侧向加速度（）。
查看答案
降低（）可以明显减小车身加速度，这是改善汽车平顺性的一个基本措施。A、固有频率f0B、固有周期T0C、汽车加速度aD、固有周期T0和汽车加速度a
查看答案
国标GB/T15089-2001规定N1类汽车是指（）A、最大设计总质量不超过3500kg的载货汽车B、最大设计总质量不超过2500kg的载货汽车C、最大设计总质量不超过3500kg的载客汽车D、最大设计总质量不超过2500kg的载客汽车
查看答案
汽车动力性检测的主要项目有：汽车加速度性能检测、汽车（）检测、汽车（）检测、发动机（）检测、汽车底盘（）检测。
查看答案
我国对汽车空载时制动距离的要求，描述不正确的是（）A、不超过九座的载客汽车初速度50Km/h时，不超过19mB、总质量不超过4.5t的汽车初速度50Km/h是时，不超过21mC、其它汽车，汽车列车初速度50Km/h时，不超过12mD、制动距离=反应时间距离+刹车距离
查看答案
汽车加速能力通常以（）评价。A、加速时间B、加速距离C、汽车加速度D、以上都是
查看答案
汽车的动力性通常用三方面来评定：汽车的（），最大（）。（）或（）。A、最高车速B、上坡能力C、加速度D、加速时间
查看答案
矿用汽车液压系统油温不超过（）A、400CB、600CC、900C
查看答案
前后车轮上的侧向反作用力不仅与汽车的速度及加速度有关，而且与（）及汽车绕质心垂直轴的惯量半径有关。A、转向轮的偏转速度B、转向盘自由行程C、汽车的负荷D、转弯半径
查看答案
关于汽车的速度与加速度，下列描述中正确的是（）A、当汽车在匀速行驶，速度恒定，加速度为零B、当汽车刚刚起动，速度很小，加速度也一定很小C、当汽车紧急刹车，速度减小，加速度也随之减小D、当汽车在高速公路上行驶，速度很大，加速度也必然很大
查看答案
多选题汽车加速能力通常以（）评价。A加速时间B加速距离C汽车加速度D以上都是
查看答案
单选题国标GB/T15089-2001规定N1类汽车是指（）A最大设计总质量不超过3500kg的载货汽车B最大设计总质量不超过2500kg的载货汽车C最大设计总质量不超过3500kg的载客汽车D最大设计总质量不超过2500kg的载客汽车
查看答案
填空题一般而言，最大侧偏力越大，汽车的极限性能（），圆周行驶的极限侧向加速度（）。
查看答案
判断题汽车的加速性能通常用加速度来评价。A对B错
查看答案
单选题在汽车操纵稳定性试验中，用来测量汽车的车身侧倾角的仪器是（）。A侧向加速度计B垂直陀螺仪C车速测量仪D转向盘测力仪
查看答案
单选题降低（）可以明显减小车身加速度，这是改善汽车平顺性的一个基本措施。A固有频率f0B固有周期T0C汽车加速度aD固有周期T0和汽车加速度a
查看答案
热门标签