机油变质的故障现象为成黑色无粘性、机油变稀、机油乳化

机油变质的故障现象为成黑色无粘性、机油变稀、机油乳化


相关考题:

机油压力过低的故障原因是:()。A.机油粘度大B.机油变稀C.气温太低

驾驶员在行车中,发现机油压力过低,停车检查,其步骤应为()。A、润滑系泄漏,机油变质,机油压力表,机油压力传感器B、机油压力传感器,机油压力表,机油变质,润滑系泄漏C、机油压力表,润滑系泄漏,机油压力传感器,机油变质D、以上均不对

机油压力太低、机油变质或缺少机油不会造成曲轴轴承响。

机油压力过低的故障原因是:()A、机油粘度大B、机油变稀C、气温太低

柴油机机油压力不足,下面最不可能的原因是:()A、轴瓦磨损B、机油不足C、机油变脏D、机油变稀

()排气会冒兰烟。A、机油过多B、机油过稀C、机油过少

油机发电常见故障转动正常但无法启动原因()A、燃料不足B、过载C、机油加注过量D、机油劣化变质

发动机机油压力过低的原因:()A、机油过少B、机油压力报警器故障C、机油泵故障D、主机油道堵塞

机油变质将使机油压力过高。

机油压力过高的主要原因不包括()。A、机油粘度过大B、机油乳化C、油道堵塞D、加注机油量太多

机油泵可以使()。A、机油增压B、机油加温C、机油变稀D、机油变稠

润滑系中的机油随使用时间增长,机油会()。A、变稠B、变稀C、不变

润滑系统中的机油随使用时间增长,机油会()。A、变稠B、变稀C、不变D、以上都可以

致使机油乳化的原因,主要是机油内含水量较高。

柴油发电机组润滑系中的机油随使用时间增长,机油会()。A、变稠B、变稀C、不变

如果机油未变质且油量充足,发动机机油压力低的原因可能是()A、机油表失准B、被润滑表面间隙过小C、有爆燃现象D、机油泵损坏

在静态检查时,用一张白纸擦拭机油尺上的机油,一段时间机油颜色()表示正常。A、变黑B、变灰C、变白D、有乳化现象

发动机机油变黑,证明机油已变质,必须更换。

机油变黑说明机油已经变质。

车辆机油杂质过多或机油变质造成主油道堵塞不畅,导致机油压力过低。

导致发动机机油压力过低故障的原因是()。A、机油量不足B、曲轴主轴承与轴颈间隙过大C、机油变质致黏度下降D、发动机工作温度过低E、机油泵齿轮啮合间隙过大

出租汽车常见故障处理可知,会导致机油压力过高的有()。A、主油路阻力过大、堵塞不畅,比如使用机油牌号不对B、机油内杂质过多或机油变质,造成主油道堵塞不畅C、滤清器旁通阀开启困难,弹力不足或装配不当D、机油老化、变质,造成机油黏度过大

单选题柴油发电机组润滑系中的机油随使用时间增长,机油会()。A变稠B变稀C不变

填空题机油颜色呈黑色,粘性较差,并散发出一股焦味,说明()

多选题机油压力过高的主要原因不包括()。A机油粘度过大B机油乳化C油道堵塞D加注机油量太多

单选题机油泵可以使()。A机油增压B机油加温C机油变稀D机油变稠

单选题驾驶员在行车中,发现机油压力过低,停车检查,其步骤应为()。A润滑系泄漏,机油变质,机油压力表,机油压力传感器B机油压力传感器,机油压力表,机油变质,润滑系泄漏C机油压力表,润滑系泄漏,机油压力传感器,机油变质D以上均不对