机油压力过高的主要原因不包括()。A、机油粘度过大B、机油乳化C、油道堵塞D、加注机油量太多

机油压力过高的主要原因不包括()。

  • A、机油粘度过大
  • B、机油乳化
  • C、油道堵塞
  • D、加注机油量太多

相关考题:

机油调压阀卡死时,将导致柴油机()。 A、燃油压力过高B、机油压力过低C、机油温度过低D、机油温度过高

柴油机超载运行将导致()。 A、冷却水温过高B、冷却水温过低C、机油压力过高D、机油压力过低

当油底壳内机油液面过高时,柴油机将会产生()现象。 A、机油温度降低B、机油压力过高C、机油压力过低D、机油温度升高

柴油机活塞裙部磨损的主要原因是()。 A、润滑不良B、机油压力过低C、机油压力过高D、气门间隙不正确

发动机机油压力警告灯如果常亮说明( )A.机油压力过高B.机油油面过高C.机油压力过低D.机油油面正常

机油压力异常的外在特征()。A、油温过高B、油温过低C、机油压力过高D、机油粘度过大

()会造成机油压力过高。A、机油过多B、机油过少C、机油粘度大

当机油压力警告红灯亮时,表明发动机主油道()。A、机油压力正常B、机油压力过高C、机油温度过高D、机油压力过低

当机油压力警告灯红亮时,表明发动机主油道()。A、机油压力正常B、机油压力过高C、机油温度过高D、机油压力过低

机油牌号不对,粘度过高会造成发动机()A、机油压力过低B、机油压力过高C、气缸窜油D、曲轴箱机油增多

发动机机油压力警告灯如果常亮说明()A、机油压力过高B、机油油面过高C、机油压力过低D、机油油面正常

简述机油压力过高。

发动机机油压力过高的主要原因是机油粘度大,油管油道阻塞,机油泵及主油道()卡死失灵。

机油温度过高不能导致机油压力过低。

发电车KTA-l9G2型柴油机机油旁通滤清器中有空气将可能造成().A、机油油位下降B、机油压力过低C、机油压力过高D、机油温度过高

机油变质将使机油压力过高。

机油粘度过大会导致机油压力过高。

发动机机油粘度过低会引起()。A、机油压力过高B、机油温度过高C、机油消耗过快D、机油压力过低

机油表上表示压力在490kpa以上,表明发动机()。A、机油压力过高B、机油压力过低C、机油压力正好D、工作良好

当机油滤清器堵塞,造成机油压力过高,也会使机油压力警告灯发亮。

发动机启动后机油滤清器被压裂,原因是()A、机油过多B、机油量少C、发动机转速过高造成机油压力过高D、限压阀卡死主油道堵塞既有压力过高

发动机启动后,机油滤清器被压裂,原因是()。A、机油过多B、机油量少C、限压阀卡死,主油道堵塞造成机油压力过高D、发动机转速过高造成机油压力过高

汽轮机油进水的主要原因是()。A、轴封压力过高;B、冷油器冷却水压高于油压;C、蒸汽压力过高;D、油箱排烟风机故障。

多选题机油压力过高的主要原因不包括()。A机油粘度过大B机油乳化C油道堵塞D加注机油量太多

单选题当机油压力警告灯红亮时,表明发动机主油道()。A机油压力正常B机油压力过高C机油温度过高D机油压力过低

单选题当机油压力警告红灯亮时,表明发动机主油道()。A机油压力正常B机油压力过高C机油温度过高D机油压力过低

单选题机油牌号不对,粘度过高会造成发动机()A机油压力过低B机油压力过高C气缸窜油D曲轴箱机油增多