怠速油道堵塞,会导致汽油发动机()。 A、加速不良B、混合气过稀C、怠速不良D、混合气过浓
车辆怠速不良的原因是（）A、怠速熄火、怠速过高、怠速过低B、发动机温度过低C、发动机温度过高
发动机本身技术状况良好，点火系工作正常，若发动机无怠速，应检查（）。A、节气门轴是否松旷B、化油器怠速量孔.怠速油道是否堵塞C、怠速量孔和过渡量孔同时供油D、曲轴箱通风装置是否漏气
造成汽油发动机怠速不稳的原因是（）。A、某缸缺火B、汽油泵失效C、主供油装置堵塞D、加速泵失效
怠速装置主要由（）等组成。A、怠速喷孔、怠速量孔、怠速油道、怠速空气道、怠速空气调整螺钉B、怠速喷孔、主量孔、主喷孔、怠速空气调整螺钉C、怠速喷孔、怠速加浓喷孔、怠速油道、怠速空气调整螺钉D、怠速喷孔、怠速油道、主量孔、怠速空气调整螺钉
（）会引起发动机怠速过高。A、火花塞紧固不良B、怠速调整不当C、化油器针阀卡住，汽油不能进入浮子室D、空气滤清器堵塞
汽油泵无怠速的原因之一是（）A、机械省油器堵死B、化油器怠速量孔堵死C、油面稍低D、加速泵不良
怠速工况是车用汽油机最常用的工况之一，发动机怠速工况运转性能的优劣也是评价发动机性能的重要指标。汽油机的怠速性能主要体现在三个方面（）A、怠速稳定性B、怠速排放C、怠速转速D、怠速油耗
化油器主量孔或喷油口堵塞不会引发的故障是（）A、混合气过稀B、化油器不来油C、混合气过浓D、怠速不良
汽油发动机混合气过浓原因之一是：主量孔调节针旋出过多或主量孔磨损大。（）
某车的化油器经检修后，发现只有保持节气门达到2/3以上开度时，发动机才能维持运转，但又能加速，这可大体判断化油器的（）有堵塞现象。A、怠速量孔B、付腔主量孔C、主腔主量孔D、主空气量孔
引起汽油发动机不能起动的原因之一是（）。A、混合气稍稀B、进油管堵塞不来油C、怠速量孔堵D、混合气稍浓
汽油机怠速不良的原因之一是（）。A、进气支管漏气B、主空气量孔堵塞C、节气门开度不足D、三角针阀发卡
发动机怠速稳定运转时，经测试CO、HC的排放量均超标，则应调低化油器浮子室液面或更换直径较小的（）。A、怠速量孔B、主量孔C、加速量孔D、加浓量孔
汽油机无怠速原因之一是（）。A、加速泵不良B、油面稍低C、化油器怠速量孔堵死D、机械省油器堵死
浮子室油面过高，是导致汽油发动机（）的原因之一。A、混合气过浓B、混合气过稀C、怠速不良D、加速不良
怠速油管堵塞，会导致汽油发动机（）的故障。A、加速不良B、混合气过稀C、怠速不良D、混合气过浓
下列（）不是发动机怠速不良故障的原因。A、节气门关闭不严B、怠速空气孔堵塞C、点火提前角调整不当D、排气歧管漏气
浮子室油面过低，属于汽油发动机（）的故障原因之一。A、混合气逗浓B、混合气过稀C、怠速不良D、加速不良
引起汽油发动机高速，中速化油器回火的原因是（）A、不来油B、怠速量孔堵塞C、可燃混合气过浓D、可燃混合气过稀
引起汽油发动机不启动的原因之一是（）A、混合气稍息B、来油管堵死不来油C、怠速量孔堵死D、混合气稍稀
单选题造成汽油发动机怠速不稳的原因是（）。A某缸缺火B汽油泵失效C主供油装置堵塞D加速泵失效
单选题（）会引起发动机怠速过高。A火花塞紧固不良B怠速调整不当C化油器针阀卡住，汽油不能进入浮子室D空气滤清器堵塞
单选题怠速装置主要由（）等组成。A怠速喷孔、怠速量孔、怠速油道、怠速空气道、怠速空气调整螺钉B怠速喷孔、主量孔、主喷孔、怠速空气调整螺钉C怠速喷孔、怠速加浓喷孔、怠速油道、怠速空气调整螺钉D怠速喷孔、怠速油道、主量孔、怠速空气调整螺钉
多选题怠速工况是车用汽油机最常用的工况之一，发动机怠速工况运转性能的优劣也是评价发动机性能的重要指标。汽油机的怠速性能主要体现在三个方面（）A怠速稳定性B怠速排放C怠速转速D怠速油耗
单选题引起汽油发动机不能起动的原因之一是（）。A混合气稍稀B进油管堵塞不来油C怠速量孔堵D混合气稍浓