气缸的圆柱度误差,在汽车修理厂通常用()来测量。 A、直尺B、卡尺C、量缸表
测量气缸的圆柱度、圆度误差时,首先要确定气缸的(),才能校对量缸表。 A、磨损尺寸B、标准尺寸C、极限尺寸D、修理尺寸
测量曲轴轴径时,可以利用同一横截面的测量值计算出______。 A.圆度B.圆度误差C.圆柱度D.圆柱度误差
气缸圆柱度误差计算是气缸不同截面最大测量直径与()直径相减除以2。 A.标准B.最小测量C.活塞最大D.活塞最小
常规吊缸常规测量时，对气缸套的四个部位直径进行测量后，可以得到( )个圆柱度误差。A.2.B.3C.4D.8
测量曲轴轴径时，利用同一纵截面的测量值可计算出______。A.圆度B.圆度误差C.圆柱度D.圆柱度误差
衡量气缸套的磨损程度，可采用的的指标有（）A、椭圆度误差、锥度误差、缸径最大误差B、椭圆度误差、锥度误差、磨损率、缸径最大误差C、圆度误差、圆柱度误差、内径增量D、圆度误差、圆柱度误差、内径增量、磨损率
测量汽缸的圆柱度，圆度误差时，首先要确定气缸的（），才能校对量缸表。A、磨损尺寸B、标准尺寸C、极限尺寸D、修理尺寸
气缸磨损的测量主要包括（）A、圆度B、直线度C、圆柱度
测量气缸的圆柱度、圆度误差时，首先要确定气缸的修理尺寸，才能校对量缸表。
测量发动机气缸的圆柱度、圆度误差时，首先要确定气缸的（），才能校对量缸表。A、磨损尺寸B、标准尺寸C、极限尺寸D、修理尺寸
气缸修理尺寸最常用的有（）、（）、（）mm三级，EQ6100型发动机气缸的圆度误差超过（）mm，圆柱度误差超过（）mm时，应为镗缸修理。
磨缸后，缸壁表面粗糙度应不高于0.005；干式气缸套的气缸，其圆度误差应不大于（）毫米，圆柱度误差不大于（）毫米。
检验气缸磨损时，必须测量气缸的（）。A、圆度B、锥度C、粗糙度D、圆柱度E、圆锥度
发动机气缸磨损的检验主要测量（）。A、圆度，圆柱度B、平行度，平面度C、垂直度，圆柱度直线度，同轴度
气缸在轴向和径向产生不均匀的磨损，上部磨损大于下部，在轴向形成圆度误差，在径向形成圆柱度误差。
单选题测量发动机气缸的圆柱度、圆度误差时，首先要确定气缸的（），才能校对量缸表。A磨损尺寸B标准尺寸C极限尺寸D修理尺寸
单选题测量曲轴轴径时，可以利用同一横截面的测量值计算出（）。A圆度B圆度误差C圆柱度D圆柱度误差
单选题测量曲轴轴径时，不同截面可以计算出（）。A圆度B圆度误差C圆柱度D圆柱度误差
单选题气缸套磨损后在横截面产生（）误差。A椭圆度B锥度C圆柱度D圆度
单选题通过测量活塞裙部直径，可以计算出（）来反映磨损程度。A圆度误差B圆柱度误差C天地间隙DA+B
单选题测量曲轴轴径时，利用同一纵截面的测量值可计算出（）。A圆度B圆度误差C圆柱度D圆柱度误差
单选题常规吊缸常规测量时，对气缸套的四个部位直径进行测量后，可以得到（）个圆柱度误差。A2B3C4D8
单选题衡量气缸套内圆表面磨损的指标有（）。Ⅰ.椭圆度误差；Ⅱ.圆度误差；Ⅲ.圆柱度误差；Ⅳ.内径增量；Ⅴ.磨损率。AⅢ＋Ⅳ＋ⅤBⅠ＋Ⅱ＋ⅤCⅡ＋Ⅲ＋Ⅳ＋ⅤDⅡ＋Ⅲ＋Ⅳ
单选题测量轴颈尺寸误差时，除测量外径外，还需测量轴颈的（）A表面粗糙度B同轴度误差C圆度和圆柱度误差
判断题测量气缸的圆柱度、圆度误差时，首先要确定气缸的修理尺寸，才能校对量缸表。A对B错