发动机常见的异响较多，其中非正常燃烧的敲击声原因之一是()。A.点火时间过早B.活塞敲击气缸C.活塞环漏气D.气门松脱
发动机产生异响的原因之一是气缸内混合气燃烧过早。此题为判断题(对，错)。
发动机在运转过程中，如发出（）或（）的金属敲击声、干摩擦声，即为异响。
汽油发动机产生突爆时发出的强烈的类似敲击金属的声音属于（）A、机械异响B、空气动力异响C、燃烧异响D、电磁异响
汽油发动机活塞敲缸异响的故障原因之一是（）与活塞销座配合过紧。
发动机异响主要是指非正常燃烧的金属敲击声，个别衬垫引起的敲击声及发动机附件的敲击声。
活塞敲缸响是属于（）的异响。A、曲柄连杆机构的敲击声B、非正常燃烧的金属敲击声C、点火过早D、混合气过稀
非正常燃烧出现“回火”.“放炮”（）等现象可以辅助分析异响的原因。A、突突B、流油C、“爆燃”
发动机常见异响的种类较多，可分为（）A、正常燃烧的金属敲击声B、非正常燃烧的金属敲击声C、曲柄连杆机构的敲击声D、配气机构的敲击声E、个别衬垫引起的声响F、发动机附件的声响
传动轴的异响之一是汽车起步时无导响，行驶中却有（）。A、窜动声B、抖动声C、敲击声D、摩擦声
（）是发动机点火过快异响特征。A、较大清脆的当当金属敲击声B、发出散乱撞击声C、发动机高速大负荷时异响更明显D、怠速或低速较明显
汽油发动机凸轮轴异响的故障原因之一是换轴承时，加工精度（）。
发动机配气机构的异响之一是（）A、汽油牌号不当B、活塞敲缸响C、气门脚响D、燃烧室积炭
汽油发动机连杆轴承异响的特征之一是：发动机怠速、加速时，有明显连续的“嗒、嗒”敲击声
发动机常见的异响较多，其中非正常燃烧的敲击声原因之一是（）。A、活塞销窜动B、气门发响C、燃烧室积炭D、气缸垫冲坏
判断题发动机异响是指曲柄连杆机构和配气机构的敲击声。A对B错
判断题发动机异响主要是指非正常燃烧的金属敲击声，个别衬垫引起的敲击声及发动机附件的敲击声。A对B错
单选题活塞敲缸响是属于（）的异响。A曲柄连杆机构的敲击声B非正常燃烧的金属敲击声C点火过早D混合气过稀
单选题汽油发动机产生突爆时发出的强烈的类似敲击金属的声音属于（）A机械异响B空气动力异响C燃烧异响D电磁异响