发动机异响主要是指非正常燃烧的金属敲击声,个别衬垫引起的敲击声及发动机附件的敲击声。

发动机异响主要是指非正常燃烧的金属敲击声,个别衬垫引起的敲击声及发动机附件的敲击声。


相关考题:

发动机常见的异响较多,其中非正常燃烧的敲击声原因之一是()。A.点火时间过早B.活塞敲击气缸C.活塞环漏气D.气门松脱

发动机在运转过程中,如发出()或()的金属敲击声、干摩擦声,即为异响。

柴油发动机的轴瓦合金燃毁或脱落,造成()。A、活塞销响B、活塞敲缸声C、连杆轴承敲击声D、曲轴轴承敲击声

柴油发动机在突然加速时有明显的敲击声,发动机温度变化时,响声不变,该缸断火后响声会有明显减弱或消失,是()。A、活塞销响B、活塞敲缸声C、连杆轴承敲击声D、曲轴轴承敲击声

发动机在运转过程中,如发出间歇或连续的金属敲击声、干摩擦声,即为()。A、异响B、故障C、都错

柴油发动机在突然加速时有明显的沉重的嘡嘡的敲击声,严重时,发动机机体产生震动,是()。A、活塞销响B、活塞敲缸C、连杆轴承敲击声D、曲轴轴承敲击声

发动机工作时发出一种沉重的敲击声,且发动机有震动,在断火检查时响声无明显降低,这种现象可能是由于()引起的。A、气门敲击声B、连杆轴承敲击声C、曲轴主轴承敲击声D、活塞敲击声

柴油发动机的连杆轴承盖固定螺丝松旷或折断造成发动机()。A、活塞销响B、活塞敲缸声C、连杆轴承敲击声D、曲轴轴承敲击声

活塞敲缸响是属于()的异响。A、曲柄连杆机构的敲击声B、非正常燃烧的金属敲击声C、点火过早D、混合气过稀

发动机异响是指曲柄连杆机构和配气机构的敲击声。

发动机在运转过程中,伴随有间断的金属敲击声、连续的金属敲击声,连续的金属摩擦声等不正常声响,通常称为()。A、异响B、响声C、声响D、发响

由()原因引起的异响,是一种金属敲击声,有人称为点火敲击声,随之产生发动机性能下降和过热现象。A、爆震与早燃B、点火过迟C、混合气过稀D、混合气过浓

发动机常见异响的种类较多,可分为()A、正常燃烧的金属敲击声B、非正常燃烧的金属敲击声C、曲柄连杆机构的敲击声D、配气机构的敲击声E、个别衬垫引起的声响F、发动机附件的声响

()是发动机点火过快异响特征。A、较大清脆的当当金属敲击声B、发出散乱撞击声C、发动机高速大负荷时异响更明显D、怠速或低速较明显

发动机爆振燃烧,会有()。A、清脆金属敲击声B、沉闷金属敲击声C、当当金属撞击声D、清脆嗒嗒声

发动机常见的异响较多,其中非正常燃烧的敲击声原因之一是()。A、点火时间过早B、活塞敲击气缸C、活塞环漏气D、气门松脱

汽油发动机连杆轴承异响的特征之一是:发动机怠速、加速时,有明显连续的“嗒、嗒”敲击声

曲轴轴承异响是一种沉重发闷的金属敲击声,当转速或负荷突然变化时,响声明显,发动机本身有明显振动。

发动机常见的异响较多,其中非正常燃烧的敲击声原因之一是()。A、活塞销窜动B、气门发响C、燃烧室积炭D、气缸垫冲坏

填空题发动机在运转过程中,如发出()或()的金属敲击声、干摩擦声,即为异响。

判断题发动机异响是指曲柄连杆机构和配气机构的敲击声。A对B错

判断题发动机异响主要是指非正常燃烧的金属敲击声,个别衬垫引起的敲击声及发动机附件的敲击声。A对B错

单选题活塞敲缸响是属于()的异响。A曲柄连杆机构的敲击声B非正常燃烧的金属敲击声C点火过早D混合气过稀

单选题由()原因引起的异响,是一种金属敲击声,有人称为点火敲击声,随之产生发动机性能下降和过热现象。A爆震与早燃B点火过迟C混合气过稀D混合气过浓

单选题柴油发动机在突然加速时有明显的沉重的嘡嘡的敲击声,严重时,发动机机体产生震动,是()。A活塞销响B活塞敲缸C连杆轴承敲击声D曲轴轴承敲击声

单选题柴油发动机的连杆轴承盖固定螺丝松旷或折断造成发动机()。A活塞销响B活塞敲缸声C连杆轴承敲击声D曲轴轴承敲击声

单选题柴油发动机在突然加速时有明显的敲击声,发动机温度变化时,响声不变,该缸断火后响声会有明显减弱或消失,是()。A活塞销响B活塞敲缸声C连杆轴承敲击声D曲轴轴承敲击声