空气阻力和车速的平方成正比,汽车高速行驶时,空气阻力会使汽车的最大行驶速度降低。

空气阻力和车速的平方成正比,汽车高速行驶时,空气阻力会使汽车的最大行驶速度降低。


相关考题:

汽车高速行驶过程中,会受到较大的空气阻力,其中不是影响空气阻力的重要因素有( )。A.风阻系数B.汽车重量C.汽车速度D.汽车纵向横截面积

汽车行驶时的空气阻力与风速平方成正比。( ) 此题为判断题(对,错)。

汽车在行驶时会有空气阻力,下列对空气阻力的描述不正确的是()A、空气阻力是汽车在高速运动中的主要阻力B、同时也受到车辆外形的影响C、其大小与车速的平方和迎风面积成正比D、油耗是衡量外形对风阻影响的参数

试验表明汽车的空气阻力与以下因素有关()。A、与汽车的正面投影面积成正比B、与汽车的正面投影面积成反比C、汽车与空气的相对速度的平方成正比D、汽车空气阻力系数成反比E、汽车与空气的相对速度成正比F、汽车空气阻力系数成正比

当汽车高速行驶时,空气阻力会成为使汽车前进的主要阻力,其大小与车速的()成正比。A、大小B、二次方C、二次方根D、三次方

汽车行驶时,空气阻力所消耗功率()。A、与车速成正比B、与车速的平方成正比C、与车速的3次方成正比D、与车速的4次方成正比

汽车空气阻力与()成正比。A、汽车的迎风面积B、道路的坡度C、空气阻力系数D、车速的平方

改善汽车流线型,减少空气阻力,对高速行驶汽车是非常必要的。

空气阻力与车速的平方成正比,车速越快空气阻力越大。

影响汽车空气阻力的因素有迎面面积,()和车速。

汽车行驶时产生的空气阻力与汽车的行驶速度成正比。

汽车行驶时空气阻力会()。A、与车速成正比B、与车速的平方成正比C、与车速的3次方成正比D、与车速的4次方成正比

汽车行驶时,空气阻力所消耗的功率()。A、与车速成正比B、与车速的平方成正比C、与车速的3次方成正比D、与车速的4次方成正比

汽车行驶会让空气阻力()。A、与迎风面积和车速成正比B、与迎风面积的平方和车速成正比C、与迎风面积和车速的平方成正比D、与迎风面积的平方和车速的平方成正比

汽车高速行驶时空气阻力可忽略不计。

汽车行驶过程中所受的空气阻力与汽车行驶()成正比。A、速度B、速度的平方C、速度的立方

汽车高速行驶过程中,会受到较大的空气阻力,其中不是影响空气阻力的重要因素有()。A、风阻系数B、汽车重量C、汽车速度D、汽车纵向横截面积

汽车所受到的空气阻力与汽车行驶速度平方成正比。

空气阻力与车速平方成正比,以100公里/小时速度行驶的汽车,发动机输出功率的()被用于克服空气阻力。

汽车行驶阻力中()与车速的平方成正比。A、滚动阻力B、空气阻力C、坡道阻力D、加速阻力

汽车的空气阻力与车速成正比。()

空气阻力与车速平方成正比,以100公里/小时速度行驶的汽车,发动机输出功率的()被用于克服空气阻力。A、30%B、40%C、60%D、80%

单选题汽车行驶时空气阻力会()。A与车速成正比B与车速的平方成正比C与车速的3次方成正比D与车速的4次方成正比

多选题汽车空气阻力与()成正比。A汽车的迎风面积B道路的坡度C空气阻力系数D车速的平方

单选题汽车行驶会让空气阻力()。A与迎风面积和车速成正比B与迎风面积的平方和车速成正比C与迎风面积和车速的平方成正比D与迎风面积的平方和车速的平方成正比

单选题汽车行驶时,空气阻力所消耗的功率()。A与车速成正比B与车速的平方成正比C与车速的3次方成正比D与车速的4次方成正比

单选题汽车行驶时,空气阻力所消耗功率()。A与车速成正比B与车速的平方成正比C与车速的3次方成正比D与车速的4次方成正比