应用左脚()踏离合器踏板。A、脚后跟B、脚掌心C、脚前掌

应用左脚()踏离合器踏板。

  • A、脚后跟
  • B、脚掌心
  • C、脚前掌

相关考题:

踏制动踏板,应当用__________踩踏。 A.左脚前掌 B.右脚前掌 C.右脚心 D.右脚跟

操作离合器踏板时,脚掌有力部位踏于离合器踏板中心,脚跟部应当靠在驾驶室底板上。

换档时(),会造成齿轮发响。A、未踏油门踏板;B、未踏制动踏板;C、未踏离合器踏板;D、未拉驻车制动器拉杆

当无防抱死制动装置的车辆转向失控,已偏离直线行驶方向时,驾驶员应果断地(),尽快减速停车。A、连续踏制动踏板B、猛踏离合器踏板C、拉紧驻车制动器D、猛踏制动踏板

当转向失控的车辆已偏离直线行驶方向,事故已经无法避免时,应果断地(),使车辆尽快减速停车。A、连续踏制动踏板B、踏离合器踏板C、拉紧驻车制动器D、踏油门

锯割时站立姿式以下哪种是正确的()。A、站在虎钳前适当位置,两脚分开,右脚在前,脚尖接近钳台,右膝自然弯曲;左脚在后,脚掌约2/3的部分踏在虎钳的中心线上,左膝挺直B、站在虎钳前适当位置,两脚分开,左脚在前,脚尖接近钳台,左膝自然弯曲;右脚在后,脚掌约1/3的部分踏在虎钳的中心线上,右膝挺直C、站在虎钳前适当位置,两脚分开,左脚在前,脚尖接近钳台,左膝挺直;右脚在后,脚掌约2/3的部分踏在虎钳的中心线上,右膝自然弯曲D、站在虎钳前适当位置,两脚分开,左脚在前,脚尖接近钳台,左膝自然弯曲;右脚在后,脚掌约2/3的部分踏在虎钳的中心线上,右膝挺直

造成离合器打滑的主要原因之一是()。A、离合器踏板自由行程过小B、离合器踏板自由行程过大C、离合器踏分离杠杆内端面过低

下述关于驾驶习惯正确的是()A、为了换挡快捷,行车时,左脚可以一直轻踩着离合器踏板B、不使用离合器时,建议左脚必须离开离合器踏板C、左脚踩踏离合器踏板的时机可以根据个人喜好决定,方便即可

踏板操中的左脚上板和左脚下板、右脚上板和右脚下板的技术包括“L”型上下板、()和“V”字形上下半技术。A、左右脚上板,下纵板B、踏点上下板C、吸腿上下板

车子在行驶中,左脚放於离合器踏板上,能使离合器作用更佳.

在汽车正常行驶时,左脚应始终放在离合器踏板上,以保证换挡的及时性。

叉车起步时,左脚掌抬起离合器踏板时,应()。A、缓慢B、随意C、稍快D、快

下列中运用离合器方法不正确的是()。A、车辆行驶中,将脚放在离合器踏板上B、采用半联动控制车速C、踏下离合器踏板进行滑行D、除紧急制动外,一般情况应先踏离合器踏板后再踏制动踏板

当转向失控的车辆已偏离直线行驶方向,事故已经无法避免时,应果断地(),使车辆尽快减速停车。A、连续踏制动踏板B、踏离合器踏板C、拉紧驻车制动器

行车中,除加减档、起步停车和极低速时可较长时间使用离合器踏板外,平时左脚也可以不离开踏板。

当转向失控无ABS装置的车辆已偏离直线行驶方向,事故已经无法避免时,应果断地(),使车辆尽快减速停车。A、连续踏制动踏板B、踏离合器踏板C、拉紧驻车制动器

叉车起步时,左脚掌抬起离合器踏板时应()。A、平稳缓慢B、快慢结合C、随意D、快速踏下

离合器踏板自由行程是指离合器踏板的最高位置踏至离合器完全分离时的最低位置的移动距离。

连续踏动离合器踏板,在即将分离或结合的瞬间有异响,则为摩擦片铆钉松动、外露。

当转向失控无ABS装置的的车辆已偏离直线行驶方向,事故已经无法避免时,应果断地(),使车辆尽快减速停车。A、连续踏制动踏板B、踏离合器踏板C、拉紧驻车制动器D、轻踏制动踏板

踏制动踏板,应当用()踩踏。A、左脚前掌B、右脚前掌C、右脚心D、右脚跟

汽车走合1000-1500km时,应检查和调整制动踏饭、离合器踏板的()。

单选题踏板操中的左脚上板和左脚下板、右脚上板和右脚下板的技术包括“L”型上下板、()和“V”字形上下半技术。A左右脚上板,下纵板B踏点上下板C吸腿上下板

多选题下列中运用离合器方法不正确的是()。A车辆行驶中,将脚放在离合器踏板上B采用半联动控制车速C踏下离合器踏板进行滑行D除紧急制动外,一般情况应先踏离合器踏板后再踏制动踏板

判断题在汽车正常行驶时,左脚应始终放在离合器踏板上,以保证换挡的及时性。A对B错

单选题下述关于驾驶习惯正确的是()A为了换挡快捷,行车时,左脚可以一直轻踩着离合器踏板B不使用离合器时,建议左脚必须离开离合器踏板C左脚踩踏离合器踏板的时机可以根据个人喜好决定,方便即可

单选题叉车起步时,左脚掌抬起离合器踏板时,应()。A缓慢B随意C稍快D快