变速器同步器锁环内锥面螺纹磨损，会造成（）。A、换挡同步过程延长B、换挡同步过程缩短C、对换挡同步过程无影响

变速器同步器锁环内锥面螺纹磨损，会造成（）。

  • A、换挡同步过程延长
  • B、换挡同步过程缩短
  • C、对换挡同步过程无影响

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对于锁环式同步器，下列那个说法正确的是（）。A、若锥面螺纹磨损，将导致同步时间加长B、若锁环倒角磨损，将可能丧失锁止功能C、同步后，锁环转速与档位齿轮转速相同D、同步前，接合套与锁环不会接触，以避免打齿
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同步器锁环内锥面磨损主要会引起（）A、自行跳档B、乱档C、换档困难D、换档困顺畅
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锁环式同步器的锁环内锥面与齿轮外锥面的接触面积应（），锁环与齿轮端面的间隙应符合规定。A、≥50％B、≥60％C、≥80％
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锁环式同步器不能同步原因：（）。A、锁环内端面磨损及滑块槽变宽B、滑叉及定位弹簧变形C、齿键槽、内锥面磨损D、齿环内锥面磨损，滑块槽变宽
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如果同步器锁环的内锥面螺旋槽磨损严重，将使同步器内锥面和齿轮外锥面间隙变小，就会造成变速器出现（）的故障。
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造成变速器跳档的原因有（）。A、拨叉轴磨损严重或变形B、锁止机构失效C、变速器轴、轴承、齿轮磨损严重D、同步器严重磨损或损坏
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手动变速器同步器锁环内锥面磨损检查时，可将锁环套装在相应齿轮的外锥面上测量锁环端面与齿圈之间的距离，一般应不小于（）mm。A、0.1B、0.3C、0.8D、1.0
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手动变速器中，锁环式同步器的锁环锁止角磨损会导致（）。A、变速器挂挡困难B、变速器自行脱档C、变速器乱档D、变速器异响
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锁环式同步器的主要损伤是（）。A、锥环外锥面磨损及滑块键槽磨宽B、滑动齿套叉槽磨损及定位弹簧弹力减弱C、齿套键槽及锁环内锥面磨损D、锁环键齿、锁环内锥面及滑块切槽的磨损
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当同步器锁环的内表面磨损时，同步器锁环与齿轮之间的间隙变（）。
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锁环式同步器的下列哪个故障，不会造成变速器换档困难（）A、锁环内锥面的螺纹槽磨损B、锁环的外花键齿磨损C、锁环与接合套间端隙小D、滑块中间凸出部分磨损过大
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对于锁环式同步器，下列哪个说法错误（）A、若锥面螺纹磨损，将导致同步时间加长B、若锁环倒角磨损，将导致同步前无法锁止接合套C、一个同步器可以控制一个档位，也可以控制两个档位D、同步前，接合套和锁环将不会接触
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锁环式同步器的常见损伤是锁环内锥面、花键齿及轴向切槽的磨损，也可能有个别花键齿断裂。（）
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当变速器的同步器锁环的内表面磨损时，同步器锁环与齿轮之间的间隙变小。
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将同步器锁环套在第一轴3档齿轮的齿端锥面上时，两个端面之间完全接触而无间隙，说明两锥面磨损（）。A、严重B、中等C、正常D、根本没有
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手动变速器的同步器锥环卡在（）上，会产生乱档的故障。A、拨叉B、接合套C、锥面D、滚针轴承
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判断题当变速器的同步器锁环的内表面磨损时，同步器锁环与齿轮之间的间隙变小。A对B错
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填空题当同步器锁环的内表面磨损时，同步器锁环与齿轮之间的间隙变（）。
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判断题锁环式同步器的常见损伤是锁环内锥面、花键齿及轴向切槽的磨损，也可能有个别花键齿断裂。（）A对B错
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填空题如果同步器锁环的内锥面螺旋槽磨损严重，将使同步器内锥面和齿轮外锥面间隙变小，就会造成变速器出现（）的故障。
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单选题手动变速器中，锁环式同步器的锁环锁止角磨损会导致（）。A变速器挂挡困难B变速器自行脱档C变速器乱档D变速器异响
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单选题锁环式同步器的锁环内锥面与齿轮外锥面的接触面积应（），锁环与齿轮端面的间隙应符合规定。A≥50％B≥60％C≥80％
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单选题锁环式同步器的下列哪个故障，不会造成变速器换档困难（）A锁环内锥面的螺纹槽磨损B锁环的外花键齿磨损C锁环与接合套间端隙小D滑块中间凸出部分磨损过大
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单选题手动变速器同步器锁环内锥面磨损检查时，可将锁环套装在相应齿轮的外锥面上测量锁环端面与齿圈之间的距离，一般应不小于（）mm。A0.1B0.3C0.8D1.0
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单选题对于锁环式同步器，下列哪个说法错误（）A若锥面螺纹磨损，将导致同步时间加长B若锁环倒角磨损，将导致同步前无法锁止接合套C一个同步器可以控制一个档位，也可以控制两个档位D同步前，接合套和锁环将不会接触
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多选题造成变速器跳档的原因有（）。A拨叉轴磨损严重或变形B锁止机构失效C变速器轴、轴承、齿轮磨损严重D同步器严重磨损或损坏
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单选题锁环式同步器的主要损伤是（）。A锥环外锥面磨损及滑块键槽磨宽B滑动齿套叉槽磨损及定位弹簧弹力减弱C齿套键槽及锁环内锥面磨损D锁环键齿、锁环内锥面及滑块切槽的磨损
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