锁环式同步器的下列哪个故障，不会造成变速器换档困难（）A、锁环内锥面的螺纹槽磨损B、锁环的外花键齿磨损C、锁环与接合套间端隙小D、滑块中间凸出部分磨损过大

锁环式同步器的下列哪个故障，不会造成变速器换档困难（）

  • A、锁环内锥面的螺纹槽磨损
  • B、锁环的外花键齿磨损
  • C、锁环与接合套间端隙小
  • D、滑块中间凸出部分磨损过大

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手动变速器的同步器有常压式同步器、惯性式同步器和()同步器3种类型。 A、自动增力式B、锁销式C、锁环式D、球销式
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东风EQ1092型汽车变速器使用的是( )同步器。A.惯性锁销式B.惯性锁环式C.自动增力式D.强制锁止式
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变速器跳档的原因不包括（）。A、变速器自锁装置失效B、互锁装置失效C、同步器磨损或损坏D、变速器换档拨叉翘曲变形或严重磨损，致使齿轮换档不到位
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同步器锁环内锥面磨损主要会引起（）A、自行跳档B、乱档C、换档困难D、换档困顺畅
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轿车和轻、中型货车变速器挂3挡，广泛采用（）。A、锁销式同步器B、锁环式同步器
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CA1092型汽车变速器采用两种同步器，锁销式惯性同步器和锁环式惯性同步器。
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如果同步器锁环的内锥面螺旋槽磨损严重，将使同步器内锥面和齿轮外锥面间隙变小，就会造成变速器出现（）的故障。
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锁环式惯性同步器，在换档过程是，未同步前锁环的转速（）A、等于结合套的转速B、等于接合齿圈的转速C、介于两者之间
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（）惯性同步器主要用于轿车和轻型货车的手动变速器中。A、滑块式B、锁环式C、锥块式D、锁销式
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手动变速器中，锁环式同步器的锁环锁止角磨损会导致（）。A、变速器挂挡困难B、变速器自行脱档C、变速器乱档D、变速器异响
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桑塔纳乘用车两轴式变速器全部采用锁环式惯性同步器换挡。
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下列哪个组件不是锁环式惯件同步器的组件（）A、锁环B、接合套C、锥块及弹簧圈D、花键毂
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对于锁环式同步器，下列哪个说法错误（）A、若锥面螺纹磨损，将导致同步时间加长B、若锁环倒角磨损，将导致同步前无法锁止接合套C、一个同步器可以控制一个档位，也可以控制两个档位D、同步前，接合套和锁环将不会接触
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中型以上载货汽车的手动变速器中常采用（）惯性同步器。A、滑块式B、锁环式C、锥块式D、锁销式
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当变速器的同步器锁环的内表面磨损时，同步器锁环与齿轮之间的间隙变小。
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EQ1092型汽车变速器中的同步器型式为（）结构。A、惯性锁销式B、惯性锁环式C、自动增力式D、惯性锁销式和惯性锁环式
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上海桑塔纳轿车手动变速器中的同步器形式为（）A、惯性锁销式B、惯性锁环式C、自动增力式D、平衡式
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下列有关同步器说法错误的是（）A、惯性式、常压式同步器从机构上保证了无冲击换档B、惯性式锁环同步器啮合套与锁环、齿圈未同步前不能进入啮合C、惯性式锁环同步器啮合套与锁环同步后，齿圈倒角面只上作用拨环力矩D、惯性式锁环同步器啮合套与锁环未同步前，锁环锥面上作用惯性力矩
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东风EQ1092型汽车变速器使用的是（）同步器。A、惯性锁销式B、惯性锁环式C、自动增力式D、强制锁止式
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判断题CA1092型汽车变速器采用两种同步器，锁销式惯性同步器和锁环式惯性同步器。A对B错
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单选题轿车和轻、中型货车变速器挂3挡，广泛采用（）。A锁销式同步器B锁环式同步器
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填空题如果同步器锁环的内锥面螺旋槽磨损严重，将使同步器内锥面和齿轮外锥面间隙变小，就会造成变速器出现（）的故障。
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单选题（）惯性同步器主要用于轿车和轻型货车的手动变速器中。A滑块式B锁环式C锥块式D锁销式
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单选题手动变速器中，锁环式同步器的锁环锁止角磨损会导致（）。A变速器挂挡困难B变速器自行脱档C变速器乱档D变速器异响
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判断题桑塔纳乘用车两轴式变速器全部采用锁环式惯性同步器换挡。A对B错
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单选题锁环式同步器的下列哪个故障，不会造成变速器换档困难（）A锁环内锥面的螺纹槽磨损B锁环的外花键齿磨损C锁环与接合套间端隙小D滑块中间凸出部分磨损过大
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单选题对于锁环式同步器，下列哪个说法错误（）A若锥面螺纹磨损，将导致同步时间加长B若锁环倒角磨损，将导致同步前无法锁止接合套C一个同步器可以控制一个档位，也可以控制两个档位D同步前，接合套和锁环将不会接触
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