填空题如果同步器锁环的内锥面螺旋槽磨损严重,将使同步器内锥面和齿轮外锥面间隙变小,就会造成变速器出现()的故障。

填空题
如果同步器锁环的内锥面螺旋槽磨损严重,将使同步器内锥面和齿轮外锥面间隙变小,就会造成变速器出现()的故障。

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相关考题:

对于锁环式同步器,下列那个说法正确的是()。A、若锥面螺纹磨损,将导致同步时间加长B、若锁环倒角磨损,将可能丧失锁止功能C、同步后,锁环转速与档位齿轮转速相同D、同步前,接合套与锁环不会接触,以避免打齿

同步器锁环内锥面磨损主要会引起()A、自行跳档B、乱档C、换档困难D、换档困顺畅

锁环式同步器的锁环内锥面与齿轮外锥面的接触面积应(),锁环与齿轮端面的间隙应符合规定。A、≥50%B、≥60%C、≥80%

锁环式同步器不能同步原因:()。A、锁环内端面磨损及滑块槽变宽B、滑叉及定位弹簧变形C、齿键槽、内锥面磨损D、齿环内锥面磨损,滑块槽变宽

如果同步器锁环的内锥面螺旋槽磨损严重,将使同步器内锥面和齿轮外锥面间隙变小,就会造成变速器出现()的故障。

手动变速器同步器锁环内锥面磨损检查时,可将锁环套装在相应齿轮的外锥面上测量锁环端面与齿圈之间的距离,一般应不小于()mm。A、0.1B、0.3C、0.8D、1.0

锁环式同步器的主要损伤是()。A、锥环外锥面磨损及滑块键槽磨宽B、滑动齿套叉槽磨损及定位弹簧弹力减弱C、齿套键槽及锁环内锥面磨损D、锁环键齿、锁环内锥面及滑块切槽的磨损

当同步器锁环的内表面磨损时,同步器锁环与齿轮之间的间隙变()。

锁环式同步器的下列哪个故障,不会造成变速器换档困难()A、锁环内锥面的螺纹槽磨损B、锁环的外花键齿磨损C、锁环与接合套间端隙小D、滑块中间凸出部分磨损过大

对于锁环式同步器,下列哪个说法错误()A、若锥面螺纹磨损,将导致同步时间加长B、若锁环倒角磨损,将导致同步前无法锁止接合套C、一个同步器可以控制一个档位,也可以控制两个档位D、同步前,接合套和锁环将不会接触

锁环式同步器的常见损伤是锁环内锥面、花键齿及轴向切槽的磨损,也可能有个别花键齿断裂。()

当变速器的同步器锁环的内表面磨损时,同步器锁环与齿轮之间的间隙变小。

检查惯性式同步器齿环内锥面的磨损时,用塞尺检测齿环背侧与同步齿轮端面之间的间隙,若间隙逾限,应予更换。标准间隙为0.70~1.70mm,最小间隙为()mm。A、0.5B、0.55C、0.4D、0.45

将同步器锁环套在第一轴3档齿轮的齿端锥面上时,两个端面之间完全接触而无间隙,说明两锥面磨损()。A、严重B、中等C、正常D、根本没有

锁环式同步器装配时,同步锥应()套装到相应的齿轮上,其外锥面的径向圆跳动误差应不大于(),否则应通过()的方法进行找正。

检查惯性式同步器,齿环内锥面的磨损;将齿环与同步齿端锥面相配合,并向内推动,检查其()。A、轴向间隙B、径向间隙C、摩擦阻力及制动性能D、配合面

手动变速器的同步器锥环卡在()上,会产生乱档的故障。A、拨叉B、接合套C、锥面D、滚针轴承

变速器同步器锁环内锥面螺纹磨损,会造成()。A、换挡同步过程延长B、换挡同步过程缩短C、对换挡同步过程无影响

判断题当变速器的同步器锁环的内表面磨损时,同步器锁环与齿轮之间的间隙变小。A对B错

填空题当同步器锁环的内表面磨损时,同步器锁环与齿轮之间的间隙变()。

判断题锁环式同步器的常见损伤是锁环内锥面、花键齿及轴向切槽的磨损,也可能有个别花键齿断裂。()A对B错

单选题锁环式同步器的锁环内锥面与齿轮外锥面的接触面积应(),锁环与齿轮端面的间隙应符合规定。A≥50%B≥60%C≥80%

单选题锁环式同步器的下列哪个故障,不会造成变速器换档困难()A锁环内锥面的螺纹槽磨损B锁环的外花键齿磨损C锁环与接合套间端隙小D滑块中间凸出部分磨损过大

单选题下列不是锁环式同步器的特点的是()。A结构紧凑B径向尺寸小C锥面间产生摩擦力不大D结合齿端面作为锁止面,不容易磨损

单选题手动变速器同步器锁环内锥面磨损检查时,可将锁环套装在相应齿轮的外锥面上测量锁环端面与齿圈之间的距离,一般应不小于()mm。A0.1B0.3C0.8D1.0

单选题对于锁环式同步器,下列哪个说法错误()A若锥面螺纹磨损,将导致同步时间加长B若锁环倒角磨损,将导致同步前无法锁止接合套C一个同步器可以控制一个档位,也可以控制两个档位D同步前,接合套和锁环将不会接触

单选题锁环式同步器的主要损伤是()。A锥环外锥面磨损及滑块键槽磨宽B滑动齿套叉槽磨损及定位弹簧弹力减弱C齿套键槽及锁环内锥面磨损D锁环键齿、锁环内锥面及滑块切槽的磨损