汽车拖带挂车后,与单车相比阻力增加,发动机负荷率增加,有效燃油消耗率()。A、上升B、下降C、不变D、先下降后上升

汽车拖带挂车后,与单车相比阻力增加,发动机负荷率增加,有效燃油消耗率()。

  • A、上升
  • B、下降
  • C、不变
  • D、先下降后上升

相关考题:

减少动力投入,增加运输能力,国内外在这方面的有效措施有()。 A. 顶推法B.汽车挂车C.加挂车皮D.水运拖排和拖带法

汽车带挂车后省油是因为()。 A、提高了汽车的质量利用系数,降低了发动机的负荷率B、提高了汽车的质量利用系数,提高了发动机的负荷率C、降低了汽车的质量利用系数,提高了发动机的负荷率D、降低了汽车的质量利用系数,降低了发动机的负荷率

拖带挂车后,虽然汽车的总燃油消耗量()了,但是以100t?km计的耗油却()了。 A.增加上升B.降低增加C.增加降低D.降低降低

汽车拖带挂车后,与单车相比阻力增加,发动机负荷率增加,有效燃油消耗率( )。A.上升B.下降C.不变D.先下降后上升

汽车拖带挂车后,与单车相比阻力增加,发动机负荷增大,有效燃油消耗率()。A、上升B、下降C、不变D、先下降后上升

汽车在哪种车速行驶时,虽然发动机负荷率较高,但行驶阻力增加很多而使百公里油耗大大增加()A、低速B、高速C、中速D、减速

发动机气缸密封性不良将导致()A、发动机功率不变,燃油消耗率增加B、发动机功率下降,燃油消耗率不变C、发动机功率下降,燃油消耗率增加D、发动机功率不变,燃油消耗率减少

发动机的负荷率增加,燃油消耗率减少。

柴油机有效燃油消耗率在低负荷下较高,随负荷增加而()。A、逐渐增加B、逐渐减小C、突然增加D、突然减小

在发动机燃油消耗率Φ、转速一定而负荷增加时,机械损失Pm变化不大,指示效率Pi成正比增加使ηm增加。

发动机燃油消耗率与指示热效率ηi和机械效率ηm有关,则如果转速n恒定,负荷增加,Pe,ηm,ηi会如何变化()。A、增加,减小,减小B、增加,增加,增加C、增加,增加,减小D、增加,减小,增加

拖带挂车后,虽然总的燃油消量增加了,但以()计的油耗却下降了,原因之一是发动机的()增加。

汽车带挂车后省油是因为增加了发动机的(),增大了汽车列车的()。

当汽车载质量或拖挂总质量增加时,载质量增加使发动机的负荷率提高,有效燃油消耗量减少,百吨公里油耗降低。

汽车拖带挂车后,由于发动机的功率利用率提高,实际上增大了节气门的开度,使发动机发出较大的功率和转矩。由于进入气缸的混合气量增多,燃烧后发出的热量增加,使()均大为增加。A、气缸壁B、活塞C、燃烧室D、气门的温度

汽车拖带挂车倒车时,操纵转向盘的方向与单车倒车相同。

汽车拖带挂车后节省燃油的原因之一是拖带挂车后阻力增加,发动机负荷率降低,有效燃油消耗率下降。

汽车拖带挂车后,与单车相比,阻力增加,发动机负荷率提高,有效燃油消耗率()。A、上升B、下降C、不变

当吸气式发动机的飞机飞行高度增加时().A、有效功率减少,有效燃油消耗率增加B、有效功率增加,有效燃油消耗率减少C、有效功率减少,有效燃油消耗率减少D、有效功率不变,有效燃油消耗率不变

随着飞行速度增加,活塞发动机().A、功率增加,燃油消耗率下降B、功率增加,燃油消耗率增加C、功率减小,燃油消耗率下降D、功率减小,燃油消耗率增加

判断题当汽车载质量或拖挂总质量增加时,载质量增加使发动机的负荷率提高,有效燃油消耗量减少,百吨公里油耗降低。A对B错

单选题发动机燃油消耗率与指示热效率ηi和机械效率ηm有关,则如果转速n恒定,负荷增加,Pe,ηm,ηi会如何变化()。A增加,减小,减小B增加,增加,增加C增加,增加,减小D增加,减小,增加

判断题发动机的负荷率增加,燃油消耗率减少。A对B错

填空题汽车带挂车后省油是因为增加了发动机的(),增大了汽车列车的()。

填空题拖带挂车后,虽然总的燃油消量增加了,但以()计的油耗却下降了,原因之一是发动机的()增加。

单选题汽车带挂车后省油是因为()。A提高了汽车的质量利用系数,提高了发动机的负荷率B提高了汽车的质量利用系数,降低了发动机的负荷率C降低了汽车的质量利用系数,提高了发动机的负荷率D降低了汽车的质量利用系数,降低了发动机的负荷率

单选题汽车在哪种车速行驶时,虽然发动机负荷率较高,但行驶阻力增加很多而使百公里油耗大大增加()A低速B高速C中速D减速