转向盘的转角增量与转向节相应转角之比称为转向器角传动比.此题为判断题(对，错)。
转向盘的转角增量与转向节相应转角之比称为转向器角传动比.
转向盘的转角增量与转向摇臂转角的相应增量之比，称为转向器角传动比。
转向传动机构的角传动比是（）A、方向盘转角/转向轮偏转角B、方向盘转角/转向垂臂摆角C、转向垂臂摆角/转向轮偏转角D、转向垂臂摆角/方向盘转角
转向盘的转角与安装在转向盘同侧转向车轮偏转角的比值，称为（），用iw表示。该值的大小影响到驾驶员操纵转向盘转向的轻重，也影响到转向操作的（）。
转向盘的转角与安装在转向盘一侧的转向车轮偏转角的比值，称为转向系角传动比。
汽车的方向盘转角与转向轮偏转角之比称为转向系的角传动比，角传动比越大，则（）。A、转向不灵敏B、转向力大C、最小转向半径小D、最小转向半径大
转向器传动比可变时，随方向盘的转角增大，其传动比减小，转向灵活。
对于可变传动比转向器，随方向盘的转角增大，其传动比减小。
转向盘转角增量与转向节转角增量之比称（）。A、转向系角传动比B、转向器传动比C、传动机构传动比
转向系统角传动比为（）A、转向盘的转角增量与相应的转向摇臂转角增量之比B、转向摇臂转角增量与转向盘所在一侧的转向节相应的转角增量之比C、转向盘转角增量与同侧转向节相应转角增量之比D、转向节转角增量与转向盘的转角增量之比
转向盘转角与转向垂臂摆角之间的（），称为转向器的角传动比。A、差值B、和值C、积值D、比值
转向盘转角与转向摇臂摆角之比称为（）A、转向系角传动比B、转向器角传动比C、转向机构角传动比D、转向角传动比
转向摇臂摆角与转向节臂直接带动的转向车轮偏转角之比，称之为（）。A、转向系传动比B、转向器角传动比C、转向传动机构角传动比D、转向角传动比
单选题转向盘转角增量与转向节转角增量之比称（）。A转向系角传动比B转向器传动比C传动机构传动比
判断题转向盘的转角与安装在转向盘一侧的转向车轮偏转角的比值，称为转向系角传动比。A对B错
判断题转向盘转角与转向摇臂摆角之比，称为转向比。A对B错
判断题转向系角传动比是指转向盘的转角与转向盘同侧的车轮偏转角度的比值。A对B错
单选题转向传动机构的角传动比是（）A方向盘转角/转向轮偏转角B方向盘转角/转向垂臂摆角C转向垂臂摆角/转向轮偏转角D转向垂臂摆角/方向盘转角
填空题转向系角传动比是指转向盘与（）的偏转角之比。
判断题转向器传动比可变时，随方向盘的转角增大，其传动比减小，转向灵活。A对B错
判断题对于可变传动比转向器，随方向盘的转角增大，其传动比减小。A对B错
填空题转向盘的转角与安装在转向盘同侧转向车轮偏转角的比值，称为（），用iw表示。该值的大小影响到驾驶员操纵转向盘转向的轻重，也影响到转向操作的（）。
多选题关于转向轻便性的原地检验，下列说法不正确的是（）。A汽车转向轮置于转角盘上，转动转向盘使转向轮达到该车实际最大转角B汽车转向轮置于转角盘上，转动转向盘使转向轮达到原厂规定的最大转角C测得的转动转向盘的操纵力不得大于150ND测得的转动转向盘的操纵力不得大于120N
单选题汽车的方向盘转角与转向轮偏转角之比称为转向系的角传动比，角传动比越大，则（）。A转向不灵敏B转向力大C最小转向半径小D最小转向半径大