当起动机换向器圆周上的径向跳动量超过0.05mm时，应在( )上进行修复。A.车床B.压力机C.磨床D.铣床
起动机换向器表面若有轻微烧蚀或圆周上径向跳动量在0.05-0.75mm，常用的修理方法有（）。A、用“00”号砂纸打磨B、用磨床进行磨削C、在车床上进行车削D、在铣床上进行铣削
车轮制动器的制动鼓的圆度误差超过（）mm应进行修理。A、0.10B、0.125C、0.150D、0.175
普通起动机电枢铁芯外圆柱表面跳动量不得大于（）mm；换向器片厚度不得小于（）mm，换向器表面跳动量不得大于（）mm。
起动机电枢轴弯曲超过（）mm时，应进行校正。A、-0.05B、0.10C、0.15D、0.25
检查起动机电枢绕组换向器是否断路时，应采用（）进行检查。A、电流表B、电压表C、欧姆表
若换向器表面有严重灼伤或不平、不圆及局部凹凸时，应（）。A、用180号砂布打磨换向器表面B、用00号玻璃砂布打磨换向器表面C、用机床车削，并使表面粗糙度达D、用无水乙醇擦洗表面
水泵轴的弯曲不超过0.1mm，若超过0.1mm时应进行校正。
ZD6电动转辙机电机的换向器直径小于41mm时应（）。A、修理B、可以使用C、报废D、以上都不对
对启动机换向器表面进行修复时，最小直径应不大于29.0mm。
当发动机曲轴圆度和圆柱度误差超过0.25mm时，应按规定的修理尺寸进行修磨。
气缸修理尺寸最常用的有（）、（）、（）mm三级，EQ6100型发动机气缸的圆度误差超过（）mm，圆柱度误差超过（）mm时，应为镗缸修理。
当汽油发动机气缸的圆度公差超过（）mm，就需进行搪缸修理。A、0.050B、0.10C、0.50D、1.0
当发动机曲轴圆度和圆柱度误差超过（）mm时，应按规定的修理尺寸进行修磨。A、0.5B、0.25C、0.025D、0.015
当制动鼓圆度误差超过（）mm，与轮毂轴承同轴度误差超过（）mm时应进行镗削。
对起动机换向器的表面进行修复时，最小直径应不大于29.0mm。
进行起动机性能实验时，应注意起动机每次起动时间和相邻两次起动时间均应不超过5s，以免损坏起动机。
检查起动机换向器表面若有轻微烧蚀，应用“00”号砂纸打磨，严重时应车削。
单选题起动机换向器的圆柱度偏差超过规定值时，应精加工其表面，经加工后的换向器外径超过使用极限标准时，应更换。一般规定起动机换向器的圆柱度偏差不能超过（）A0.15mmB0.25mmC0.35mmD0.45mm
单选题ZD6电动转辙机电机的换向器直径小于41mm时应（）。A修理B可以使用C报废D以上都不对
单选题车轮制动器的制动鼓的圆度误差超过（）mm应进行修理。A0.10B0.125C0.150D0.175
填空题普通起动机电枢铁芯外圆柱表面跳动量不得大于（）mm；换向器片厚度不得小于（）mm，换向器表面跳动量不得大于（）mm。
单选题检查起动机电枢绕组换向器是否断路时，应采用（）进行检查。A电流表B电压表C欧姆表
填空题若踏下起动机开关时起动机不转，这时首先应检查蓄电池导线和接头是否（），然后（）或（），检查是否有电若电很弱，则应检查触点是否（）若用起子搭住起动机上两火线柱而仍不转时，应拆检其内部且查看是否断路，并按修理规范给予修复。
单选题当制动鼓的圆度误差超过（）时，可进行修理。A0.125mmB0.25mmC0.075mmD0.30mm
判断题起动机换向器的圆柱度偏差超过规定值时，应精加工其表面，经加工后的换向器外径超过使用极限标准时，应更换。一般规定起动机换向器的圆柱度偏差不能超过0.45mm。A对B错