摩擦式离合器使主、从动两部分接触表面间产生摩擦作用的机构是()。A、主动部分B、从动部分C、压紧机构D、操纵机构

摩擦式离合器使主、从动两部分接触表面间产生摩擦作用的机构是()。

  • A、主动部分
  • B、从动部分
  • C、压紧机构
  • D、操纵机构

相关考题:

圆盘摩擦离合器靠在主、从动摩擦盘的接触表面间产生的摩擦力矩来传递转矩。() 此题为判断题(对,错)。

当从动轴上的负载超过摩擦离合器的摩擦转矩时,摩擦片间就(),实现过载保护。

摩擦离合器是靠存在于主、从动部分摩擦表面间的()来传递发动机转矩的。

摩擦式离合器的动力输出部件是()。 A、主动部分B、从动部分C、压紧机构D、操纵机构

圆盘摩擦离合器靠在主、从动摩擦盘的接触表面间产生的摩擦力矩来传递转矩。()

圆盘摩擦离合器靠在主、从动摩擦盘的接触表面间产生的摩擦力矩来传递转矩。A对B错

下列关于膜片弹簧离合器的说法错误的是()。A、传动片对压盘起着传动、导向和定心的作用B、从动部分安装在飞轮和压盘之间C、膜片弹簧式离合器的压紧机构是支撑环D、在从动盘本体、减振器盘与从动盘毂之间装有摩擦垫圈、摩擦板,其作用是消耗扭转振动的能量,使扭转振动迅速衰减

以下不属于离合器摩擦片异响原因的是()。A、摩擦片硬化B、从动盘毂歪斜C、摩擦片铆钉露出D、从动盘表面平整

主离合器分离不彻底的原因包括()。A、主离合器调整不当B、主、从动盘翘曲C、从动盘位移不畅D、离合器摩擦片过薄

摩擦式离合器的主、从动件之间,是利用()传递扭矩。A、摩擦力B、电磁力C、液体介质D、离心力

摩擦式离合器的工作原理是依靠其主动部分和从动部分摩擦表面之间的摩擦力来传递动力的。

单盘离合器是指离合器中的从动盘只有一个摩擦表面。

关于离合器打滑的原因正确的说法是:()A、从动盘摩擦片表面硬化,使摩擦系数下降B、离合器踏板自由行程过大C、新换的摩擦片太厚D、从动轴断裂

摩擦片式离合器的主、从动部分和压紧机构保证离合器处于()状态。A、分离B、接合C、半分离D、切断动力

离合器主、从动盘之间摩擦面积越大,所能传递的扭矩越()。

摩擦离合器是一种依靠主、从动部分之间的摩擦来传递动力且能分离的装置,其主要组成部分包括()。A、主动部分B、从动部分C、压紧机构D、操纵机构E、润滑系统

摩擦式离合器从动盘的减震弹簧只具有减震作用。

发动机运转时,操纵并放松离合器踏板,压紧弹簧即推出(),将从动盘压在飞轮上,离合器结合,在主、从动件之间产生摩擦力矩。

摩擦式离合器由()组成。A、主动部分B、从动部分C、压紧机构D、操纵机构

在摩擦式离合器的主、从动两元件是利用摩擦牌片的摩擦作用来传递发动机()。A、高速扭矩B、转速C、输出扭矩D、低转扭转

摩擦式离合器结构中,能保证离合器处于接合状态,并能传递动力的是()A、主动、从动部分B、主动、从动部分和压紧机构C、压紧机构D、离合器压盘

多选题主离合器分离不彻底的原因包括()。A主离合器调整不当B主、从动盘翘曲C从动盘位移不畅D离合器摩擦片过薄

单选题摩擦片式离合器的主、从动部分和压紧机构保证离合器处于()状态。A分离B接合C半分离D切断动力

多选题摩擦离合器是一种依靠主、从动部分之间的摩擦来传递动力且能分离的装置,其主要组成部分包括()。A主动部分B从动部分C压紧机构D操纵机构E润滑系统

单选题摩擦式离合器的主、从动件之间,是利用()传递扭矩。A摩擦力B电磁力C液体介质D离心力

判断题.圆盘摩擦离合器靠在主、从动摩擦盘的接触表面间产生的摩擦力矩来传递转矩A对B错

单选题关于离合器打滑的原因正确的说法是:()A从动盘摩擦片表面硬化,使摩擦系数下降B离合器踏板自由行程过大C新换的摩擦片太厚D从动轴断裂