制动轮缸的作用是将()力转换为机械力。

制动轮缸的作用是将()力转换为机械力。


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对于液压缸和液压泵的叙述正确的是()。A液压泵将机械能转换为液压能,液压缸将液压能转换为机械能B液压泵将机械能转换为液压能,液压缸将液压能转换为液压能C液压泵将机械能转换为机械能,液压缸将液压能转换为液压能D液压泵将机械能转换为机械能,液压缸将液压能转换为机械能

双向自动增力式鼓式车轮制动器制动轮缸的数量和形式为()。A、一个双向活塞制动轮缸B、一个单向活塞制动轮缸C、两个双向活塞制动轮缸

制动轮缸的功用是把制动主缸传来的液压能转化为机械能通常将其分为()和()两种。

制动液压主缸的作用是将踏板力转变成()A、机械能B、气压能C、辅助能D、液体压力

制动轮缸的作用是将主缸传来的液压力转变为使制动蹄张开的机械推力。

液压缸是用来将液体的()转换为机械能的能量转换装置。

探头中晶片压电材料的作用是()。A、将电能转换为机械能B、将机械能转换成电能C、将热能转换为机械能D、A和B

汽车制动系()的作用是将由踏板输入的机械推力转换成液压力。A、制动主缸B、推杆C、后活塞D、制动轮缸

连杆的作用是连接活塞和曲轴,将活塞承受的力传给()。A、气缸B、曲轴C、缸盖D、缸套

下列关于制动装置的说法中正确的是()A、双管路液压制动传动装置的主缸一般采用串联双腔主缸B、制动轮缸的作用是把来自主缸的油压转换为轮缸活塞的机械推力C、制动主缸的功用是增大制动力,减小操纵力D、气压制动中调压器的功用是限制贮气筒内的最高压力

汽车制动器()的作用是将由踏板输入的机械推力转换成液压力。A、制动主缸B、推杆C、后活塞D、制动轮缸

汽车制动器()的作用是将主缸传来的液压力转变为使制动蹄张开的机械推力。A、推杆B、后活塞C、制动轮缸D、回位弹簧

在液压制动传动机构中,将机械能转换为液压能的动力元件是()。A、制动主缸B、制动轮缸C、制动管路D、制动蹄

曲柄连杆机构是发动机将()主要装置。A、热力转换为旋转力B、机械能转换为热能C、摩擦力转换为旋转力D、热能转换为机械能

转向桥主要的功用是承受地面和车架之间的垂直载荷、纵向力和横向力,并保证()作正确的运动。A、驱动轮B、皮带轮C、后轮D、转向轮

压缸和液压马达作用是将液体的压力能转换为()。A、机械能B、压力能C、动能

曲柄连杆机构是发动机将()的主要装置。A、摩擦力转换为旋转力B、机械能转换为热能C、热能转换为机械能D、热能转换为旋转力

制动主缸用来把制动踏板的机械力转换为()力。

液压缸是用来将液压能转换为机械能的装置。

BC008基础制动装置的作用是将压力空气作用到()上传出的力,通过杠杆系统放大几倍后传给闸瓦。A、作用风缸B、工作风缸C、制动缸D、总风缸

多选题下列关于制动装置的说法中正确的是()A双管路液压制动传动装置的主缸一般采用串联双腔主缸B制动轮缸的作用是把来自主缸的油压转换为轮缸活塞的机械推力C制动主缸的功用是增大制动力,减小操纵力D气压制动中调压器的功用是限制贮气筒内的最高压力

单选题汽车制动器()的作用是将由踏板输入的机械推力转换成液压力。A制动主缸B推杆C后活塞D制动轮缸

单选题汽车制动系()的作用是将由踏板输入的机械推力转换成液压力。A制动主缸B推杆C后活塞D制动轮缸

单选题超声探头中压电晶片的作用是()A将电能转换为机械能,亦将机械能转换为电能B将电能转换为机械能,但不能将机械能转换为电能C不能将电能转换为机械能,但能将机械能转换为电能D不能将电能转换为机械能,亦不能将机械能转换为电能E将电能与机械能同时双向转换

单选题双管路鼓式液压制动传动装置中,制动轮缸作用是把来自主缸的油液压力转换为轮缸活塞的机械推力,使制动蹄压靠在()上产生制动作用。A制动底板B摩擦片C制动鼓D制动盘

单选题双管路液压制动传动装置中,制动主缸的作用是将制动踏板()转换为()。A动能;机械能B机械能;液压能C机械能;动能D液压能;机械能

单选题汽车制动器()的作用是将主缸传来的液压力转变为使制动蹄张开的机械推力。A推杆B后活塞C制动轮缸D回位弹簧