曲柄连杆机构是发动机将()的主要装置。A、摩擦力转换为旋转力B、机械能转换为热能C、热能转换为机械能D、热能转换为旋转力

曲柄连杆机构是发动机将()的主要装置。

  • A、摩擦力转换为旋转力
  • B、机械能转换为热能
  • C、热能转换为机械能
  • D、热能转换为旋转力

相关考题:

汽油发动机曲柄连杆机构的主要配件及主要的易损和易耗件。

曲柄连杆机构是发动机的重要部分,主要作用是将热能转化为机械能。()

发动机曲柄连杆机构运动中主要承受哪几方面的力?

柴油发动机的曲柄连杆机构主要由哪些部件组成()A、活塞B、气门推杆C、曲轴D、飞轮

发动机曲柄连杆机构与机体相连,其中不旋转的构件是()。A、曲柄B、连杆C、摇臂D、机体

发动机的曲柄连杆机构的作用是将旋转运动变成直线运动经曲轴输出动力。

发动机的曲柄连杆机构采用()、()相结合的润滑方式。

与发动机曲柄连杆机构有关的诊断参数是()。A、气门间隙B、气缸压力C、发动机功率

曲柄连杆机构是发动机的主要运动件,将怍用于活塞上的压力转变为凸轮轴对外输出的转矩。

曲柄连杆机构是发动机实现工作循环、完成能量转换的主要运动件。

曲柄连杆机构是发动机实现工作循环,完成能量转换的主要固定零件。

发动机曲柄连杆机构的主要零件可以分为三组组成。即()、()和()。

曲柄连杆机构是发动机实现热功转换的核心机构。

曲柄连杆机构是发动机进行工作循环、完成()转换的主要机构。A、动作B、功率C、能量D、转速

柴油发动机曲柄连杆机构的功用是将燃料燃烧时发出的热能转换为曲轴旋转的什么能?

发动机的主要组成部分:机体和曲柄连杆机构,配气机构,燃油供给系统,冷却系统,润滑系统,起动装置等。

汽油发动机由机体、曲柄连杆机构、配气机构、燃料供给系、点火系、润滑系、冷却系和起动装置等组成。

曲柄连杆机构是发动机将()主要装置。A、热力转换为旋转力B、机械能转换为热能C、摩擦力转换为旋转力D、热能转换为机械能

汽车发动机的两大机构是()。A、曲柄连杆机构和燃料供给机构B、曲柄连杆机构和润滑机构C、曲柄连杆机构和冷却机构D、曲柄连杆机构和配气机构

发动机由曲柄连杆机构、配气机构、燃料供给系、传动系、润滑系、冷却系和起动装置等组成。

判断题曲柄连杆机构是发动机实现工作循环、完成能量转换的主要运动件。A对B错

单选题柴油发动机结构主要包括()。A曲柄连杆机构、配气机构、冷却系、润滑系、点火系、起动系、燃料供给系B曲柄连杆机构、配气机构、冷却系、润滑系、起动系、燃料供给系C曲柄连杆机构、配气机构、冷却系、润滑系、点火系、电气系、起动系

判断题曲柄连杆机构是发动机的主要运动件,将怍用于活塞上的压力转变为凸轮轴对外输出的转矩。A对B错

填空题发动机曲柄连杆机构的主要零件可以分为三组组成。即()、()和()。

判断题曲柄连杆机构是发动机的重要部分,主要作用是将热能转化为机械能。A对B错

判断题曲柄连杆机构是发动机实现工作循环,完成能量转换的主要固定零件。A对B错

问答题简述汽油发动机曲柄连杆机构的主要配件及主要的易损和易耗件