某汽车R134a空调系统制冷不足，经检测低、高压侧的压力分别为0.40~0.60MPa和0.50~1MPa，以下哪项正确？（）A、制冷剂正常B、制冷剂不足C、制冷剂过量D、以上都不正确

某汽车R134a空调系统制冷不足，经检测低、高压侧的压力分别为0.40~0.60MPa和0.50~1MPa，以下哪项正确？（）

  • A、制冷剂正常
  • B、制冷剂不足
  • C、制冷剂过量
  • D、以上都不正确

相关考题：

在进行空调制冷系统故障检测时,下面能够作为正确参考数据的是() A.低压表平均读数应在209～310kPa，高压表读数根据环境温度应在1103～1517kPaB.出风口排出温度应4.4～10℃C.R12制冷系统0℃时，R134a制冷系统1.4℃时，其蒸发压力均为207kPaD.前面3条都正确
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R134a空调系统正常时候:低压侧为(),高压侧为()。R12空调系统正常时:低压侧为(),高压侧为()。
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汽车空调制冷系统分为高压侧和低压侧。（）
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采用R134a制冷剂的汽车空调系统，如果歧管压力表读数，低压侧为0.15～0.25MPa，高压侧为1.37～1.57MPa，说明系统正常。（）
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汽车空调制冷剂不足时，高压侧压力偏低而低压侧压力偏高。（）
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汽车空调制冷系统高压侧包括（）、（）、（）、（）和（）。
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使用R12制冷剂的汽车空调制冷系统，可直接换用R134a制冷剂。（）
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空调歧管压力计有两个压力表，一个压力表用于检测制冷系统高压侧的压力，另一个压力表用于检测制冷系统低压侧的压力和系统真空度。（）
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空调系统低压侧出现真空度，高压侧压力过低，说明管路（）A、有空气B、制冷剂不足C、管路有堵塞
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在检测空调器制冷系统压力呈现负压力值时，是因为制冷系统氟利昂不足。
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测量空调系统压力时，如果低压指示真空，高压侧指示压力过低，而且系统不制冷，或间歇制冷，说明制冷剂不足。
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采用R134a制冷剂的汽车空调系统，如果歧管压力表读数，低压侧为0.15MPa～0.25MPa，高压侧为1.37MPa～1.57MPa，说明系统正常。
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在测量空调系统压力时，如果低压侧指示真空，高压侧指示压力过低，而且系统不制冷或间歇制冷，说明制冷剂不足。
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汽车空调制冷系统内有空气，高压侧压力要比正常值低。
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某汽车空调制冷不足，经检测高、低压侧的压力均偏低，玻璃观察窗中出现连续泡沫，以下哪项正确？（）A、制冷剂正常B、制冷剂不足C、制冷剂过量D、以上都正确
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某汽车R134a空调系统制冷不足，经检测高、低压侧的压力分别为1.95－2.45MPa和0.30－0.40MPa，以下哪项正确？（）A、制冷剂正常B、制冷剂不足C、制冷剂过量D、制冷剂中有水分
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某汽车R134a空调系统制冷不足，经检测低压侧的压力有时降到0MPa以下，以下哪项正确？（）A、制冷剂正常B、制冷剂不足C、制冷剂过量D、以上都不正确
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某原使用R12制冷剂的汽车空调系统要改为环保型空调，以下哪项正确？（）A、将系统中的R12制冷剂换为R134a后，原空调系统仍可继续使用B、系统中的压缩机润滑油改为R134a专用的型号后，原系统可以使用R134a制冷剂C、以上都正确D、以上都不正确
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汽车空调制冷系统高压侧压力过高，并且膨胀阀发出噪声，说明制冷系统中（）。A、有空气B、有水汽C、冷媒不足D、干燥灌堵塞
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用歧管压力表检测汽车空调系统是，可能出现低压表压力接近真空，高压表压力也低的原因为（）。
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问答题简述汽车空调制冷系统从高压侧加注制冷剂的步骤和和方法。
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判断题在测量空调系统压力时，如果低压侧指示真空，高压侧指示压力过低，而且系统不制冷或间歇制冷，说明制冷剂不足。（）A对B错
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判断题在检测空调器制冷系统压力呈现负压力值时，是因为制冷系统氟利昂不足。A对B错
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判断题采用R134a制冷剂的汽车空调系统，如果歧管压力表读数，低压侧为0.15～0.25MPa，高压侧为1.37～1.57MPa，说明系统正常。（）A对B错
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填空题汽车空调制冷系统高压侧包括（）、（）、（）、（）和（）。
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判断题汽车空调制冷剂不足时，高压侧压力偏低而低压侧压力偏高。（）A对B错
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判断题空调歧管压力计有两个压力表，一个压力表用于检测制冷系统高压侧的压力，另一个压力表用于检测制冷系统低压侧的压力和系统真空度。（）A对B错
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