气门厚度是指气门锥面与顶面之间的距离，对气门进行加工或修磨其厚度会减小，若气门厚度过小，因而会产生：（）。A、气门密封不严B、气门升程增大C、气门烧损D、气门噪声

气门厚度是指气门锥面与顶面之间的距离，对气门进行加工或修磨其厚度会减小，若气门厚度过小，因而会产生：（）。

  • A、气门密封不严
  • B、气门升程增大
  • C、气门烧损
  • D、气门噪声

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（）用于磨修气门的密封锥面和气门杆的端面A.珩磨机B.镗瓦机C.磨床D.磨气门机
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气门间隙是指气门与气门座之间的距离。() 此题为判断题(对，错)。
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气门磨床车头座的定位，车头座相对于纵拖板可绕一固定轴回转一定角度， 以达到修磨气门()的要求。A.气门端面B.气门平面C.气门侧面D.气门锥面角度
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（）用于磨修气门的密封锥面和气门杆的端面A、珩磨机B、镗瓦机C、磨床D、磨气门机
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对气门与气门座的配合不要求（）。A、气门与座工作锥面角度应一致B、气门与气门座的密封带位置在中部靠里C、气门与气门座之间要绝对密封D、气门杆与导管的配合应符合原厂规定
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在维修Duratec-HE2.0L发动机时，如气门间隙过大或过小，都需要进行测试并调整气门间隙，查看顶筒内部的数字为342，则表示（）A、气门顶筒厚度为0.342MM.B、气门顶筒厚度为3.42MM.C、气门顶筒厚度为3.342MM.D、气门顶筒厚度为34.2MM.
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气门的（）部位直接与气门座接触：A、气门杆B、气门侧面C、气门底部D、气门锥面
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待磨气门的气门杆弯曲度应保证在100mm长度上下大于（）mm。磨削后的气门头部圆柱部分的厚度应不小于0.5mm；气门锥面相对气门杆的摆差应小于0.05mm。A、0.015B、0.02C、0.025D、0.03
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气门工作锥面的磨修在（）上进行。A、曲轴磨床B、平面磨床C、磨气门机D、普通砂轮机
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气门磨床车头作的定位，车头座相对于纵托板可绕一固定轴回转一定角度，以达到修磨气门（）的要求。A、气门端面B、气门平面C、气门侧面D、气门锥面角度
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气门的（）部位与气门座接触。A、气门杆B、气门锥面C、气门侧面D、气门导管
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气门顶边缘与气门密封锥面之间应该有一定的厚度，一般为（），以防工作中冲击损坏和被高温烧蚀。A、1--3mmB、3--4mmC、4--5mm
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气门工作锥面的磨修不能用（）进行。A、气门锥面磨光机B、车床C、台钻D、手工打磨的方法
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气门与气门座或气门座圈之间靠（）密封。A、平面B、O型密封圈C、矩形密封圈D、锥面
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与气门座接触的是气门的（）。A、气门杆B、气门锥面C、气门侧面D、气门导管
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气门工作面光磨后，如气门头部边缘厚度（），则需要更换气门。A、气门头部边缘厚度如小于0.5mmB、气门头部边缘厚度小于2mmC、气门头部边缘厚度如小于1mm
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气门间隙是指（）。A、气门杆与导杆之间的间隙B、气门头与气门座圈之间的间隙C、气门脚与气门摇臂之间的间隙D、气门摇臂与摇臂轴之间的间隙
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气门锥面的角度应磨成与气门座的角度差1º，称为气门的干涉角，其作用是：（）A、使气门锥面与气门座具有线接触B、减小气门的磨损C、使气门锥面与气门座的接触面上提D、使气门锥面与气门座的接触面下降
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关于发动机气门的调整，以下哪些是正确叙述？（）A、气门调整不正确会使发动机性能下降B、气门应在压缩冲程气门完全关闭时进行调整C、气门的调整一般是通过调节螺钉或改变凸轮轴与气门之间的垫片厚度来进行的D、液压气门挺柱需要定期进行调节
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气门的哪个部分直接与气门座接触？（）A、气门杆B、气门厚度C、气门底部D、气门锥面
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气门间隙是指气门与气门座之间的距离。
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柴油机气门密封锥面磨损不太严重的修复方法是（）。A、气门座的光磨B、气门座的铰削C、气门与气门座互研D、气门研磨机研磨
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单选题气门工作锥面的磨修不能用（）进行。A气门锥面磨光机B车床C台钻D手工打磨的方法
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单选题与气门座接触的是气门的（）。A气门杆B气门锥面C气门侧面D气门导管
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单选题气门的（）部位与气门座接触。A气门杆B气门锥面C气门侧面D气门导管
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单选题在维修Duratec-HE2.0L发动机时，如气门间隙过大或过小，都需要进行测试并调整气门间隙，查看顶筒内部的数字为342，则表示（）A气门顶筒厚度为0.342MM.B气门顶筒厚度为3.42MM.C气门顶筒厚度为3.342MM.D气门顶筒厚度为34.2MM.
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单选题对气门与气门座的配合不要求（）。A气门与座工作锥面角度应一致B气门与气门座的密封带位置在中部靠里C气门与气门座之间要绝对密封D气门杆与导管的配合应符合原厂规定
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