气门与气门座或气门座圈之间靠()密封。A、平面B、O型密封圈C、矩形密封圈D、锥面

气门与气门座或气门座圈之间靠()密封。

  • A、平面
  • B、O型密封圈
  • C、矩形密封圈
  • D、锥面

相关考题:

气门与气门座或气门座圈之间靠密封面密封。() 此题为判断题(对,错)。

气门弹簧的作用是保证气门关闭时紧密地与气门座或气门座圈分开。A对B错

对气门与气门座的配合不要求()。A、气门与座工作锥面角度应一致B、气门与气门座的密封带位置在中部靠里C、气门与气门座之间要绝对密封D、气门杆与导管的配合应符合原厂规定

气门与气门座互研的修理法,适用于气门座密封锥面磨损严重的情况。

气门与气门座圈的密封带位置在()。A、中部B、中部靠内侧C、中部靠外

气门密封锥面应与气门座配对研磨。

在利用软铅笔划线法检验柴油机气门密封性能时,应在()画线。A、气门大头锥面座上B、气门座锥面上C、气门大头盖上D、气门杆上

柴油机气门与气门座互研,适用于()磨损不太严重的情况。A、气门导管B、气门杆部C、气门座密封锥面D、气门杆端部

气门与座圈的密封带应该在()。A、气门工作锥面的中部B、气门工作锥面的中间靠里C、气门工作锥面的中间靠外D、无位置要求

气门弹簧的作用是保证气门关闭时紧密地与气门座或气门座圈分开。

气门与气门座的密封圈为什么会漏气?

当气门座圈()时,应镶换新的气门座圈。A、有裂纹、松动、烧蚀或磨损严重B、绞削气门座后,装入新气门,气门大端平面仍低于汽缸盖燃烧室平面2mm以上C、气门关闭不严D、进气门座受高温燃烧气体的腐蚀或烧蚀

为提高气门与气门座的密封性能,气门与座圈的密封带宽度越小越好。()

气门座是与气门密封锥面相配合的支撑面,它与气门共同保证密封性能。

下列哪些情况,应镶换新气门座圈。()A、气门座圈有裂纹、松动B、铰削气门座后装入新气门,气门大端平面仍低于汽缸盖燃烧室平面2mm以上C、气门关闭不严D、气门座圈烧蚀或磨损严重E、气门间隙过大

为了保证气门与气门座贴合紧密,将气门密封面做成锥面,通常把气门密封锥面的锥角称为气门锥角,一般排气门的锥角为(),进气门锥角为()。A、90°;60°B、60°;90°C、30°;45°D、45°;30°

气门锥面的角度应磨成与气门座的角度差1º,称为气门的干涉角,其作用是:()A、使气门锥面与气门座具有线接触B、减小气门的磨损C、使气门锥面与气门座的接触面上提D、使气门锥面与气门座的接触面下降

气门与座圈的密封带位置在中部靠下,过于靠上,会降低气门的强度。

气门座圈与气门座孔之间一般采用过渡配合

柴油机气门密封锥面磨损不太严重的修复方法是()。A、气门座的光磨B、气门座的铰削C、气门与气门座互研D、气门研磨机研磨

柴油机气门座密封锥面上出现磨损、沟槽、麻点较轻的修复方法是()。A、气门与气门座互研B、气门研磨机研磨C、气门座铰削D、气门座的手工研磨

单选题当加工气门座时,下列哪个选项不对?()A当气门座接触面经研磨后合乎维修规范时应停止研磨B气门座应切削成标准的角度C气门座经切削后应能使气门头与燃烧室齐平D密封环带如处于气门座圈下口位置应该更换气门座圈

判断题为提高气门与气门座的密封性能,气门与座圈的密封带宽度越小越好。()A对B错

单选题气门与座圈的密封带应该在()。A气门工作锥面的中部B气门工作锥面的中间靠里C气门工作锥面的中间靠外D无位置要求

问答题气门与气门座的密封圈为什么会漏气?

单选题气门与座圈的密封带应该在()。A气门工作锥面的中部B气门工作锥面的中间靠里C气门工作锥面的中间靠外

单选题对气门与气门座的配合不要求()。A气门与座工作锥面角度应一致B气门与气门座的密封带位置在中部靠里C气门与气门座之间要绝对密封D气门杆与导管的配合应符合原厂规定