在正常情况下,受电弓选择开关位应该在“()”位,升后弓。

在正常情况下,受电弓选择开关位应该在“()”位,升后弓。


相关考题:

B车的高压选择开关的位置有()。A、车间电源位、接地位B、受电弓位、车间电源位、接地位C、受电弓位、车间电源位D、受电弓位、接地位

神华八轴交流机车受电弓扳键开关置“降”位,若总风缸压力或控制风缸压力在480kPa以上,受电弓升弓电空阀得电,非操纵节受电弓升起,微机显示屏显示受电弓升起标识,网压显示正常。

受电弓的升弓条件不包括()。A、司机台激活B、无紧急停车C、高断闭合D、刀开关在受电弓位

升弓模块柜两个受电弓转换塞门U09阀(U11阀)、截断塞门U01(U4)正常情况下都在竖向位。

关于刀开关的位置,下列描述正确的是()。A、只要有一个刀开关位置在受电弓位可至少升一个弓B、两个刀开关需同时在受电弓位才可升弓C、在升弓状态下操作刀开关无任何影响D、升降弓不受刀开关位置影响

神华号交流机车正常情况下,切除操纵节受电弓时,将操纵节受电弓模式转换开关置()位。A、前弓B、后弓C、单机

神华八轴交流机车将受电弓扳键开关置“升”位,非操纵节受电弓即可升起。遇特殊情况需要升起前弓(操纵节受电弓)时,将受电弓模式选择开关置“前弓”位后,再将受电弓扳键开关置“()”位,即可升起前受电弓。A、零位B、降C、升

升弓时,后弓隔离开关42Qs未在正常位,后弓不能升起。

司机将受电弓扳键开关置“升”位2S后松手,观察受电弓上升正常,无冲网现象,升弓时间()(从弓头动作时起)。A、5~7sB、6~10sC、6~8s

受电弓选择开关处于“重联机车"位时,受电弓如何动作?

关于HXD1C机车的升弓条件,下列说法错误的是()。A、紧急制动按钮的状态对升弓没有影响B、机车模式开关必须在正常位C、受电弓截止阀塞门在正常位

神华号交流机车正常情况下,切除非操纵节受电弓时,将操纵节受电弓模式转换开关置()位。A、前弓B、后弓C、单机

下列属于受电弓不能正常升起的原因的有()。A、蓄电池电压低B、司机台升前弓、升后弓扳键均处于降弓位C、升弓压力不足350kpaD、网络系统通信故障

问答题受电弓选择开关处于“重联机车"位时,受电弓如何动作?

单选题降单弓故障中最后一步,无效,受电弓模式打至对应弓位中“对应弓位”是指()A升双弓B降双弓C升前弓或后弓位D当前实际弓位

单选题关于刀开关的位置,下列描述正确的是()。A只要有一个刀开关位置在受电弓位可至少升一个弓B两个刀开关需同时在受电弓位才可升弓C在升弓状态下操作刀开关无任何影响D升降弓不受刀开关位置影响

单选题神华号交流机车正常情况下,切除操纵节受电弓时,将操纵节受电弓模式转换开关置()位。A前弓B后弓C单机

填空题在正常情况下,受电弓选择开关位应该在“()”位,升后弓。

单选题神华八轴交流机车受电弓扳键开关置“升”位,若总风缸压力或控制风缸压力在()kPa以上,受电弓升弓电空阀得电,非操纵节受电弓升起,微机显示屏显示受电弓升起标识,网压显示正常。A450B480C500

单选题NJ03电客车将PCS打到升双弓位,再将RMS打到落弓位,此时受电弓将()。A升单弓B升双弓C落双弓D都有可能

单选题关于HXD1C机车的升弓条件,下列说法错误的是()。A紧急制动按钮的状态对升弓没有影响B机车模式开关必须在正常位C受电弓截止阀塞门在正常位

单选题神华号交流机车正常情况下,切除非操纵节受电弓时,将操纵节受电弓模式转换开关置()位。A前弓B后弓C单机

判断题神华八轴交流机车受电弓扳键开关置“降”位,若总风缸压力或控制风缸压力在480kPa以上,受电弓升弓电空阀得电,非操纵节受电弓升起,微机显示屏显示受电弓升起标识,网压显示正常。A对B错

单选题神华八轴交流机车将受电弓扳键开关置“升”位,非操纵节受电弓即可升起。遇特殊情况需要升起前弓(操纵节受电弓)时,将受电弓模式选择开关置“前弓”位后,再将受电弓扳键开关置“()”位,即可升起前受电弓。A零位B降C升

单选题B车的高压选择开关的位置有()。A车间电源位、接地位B受电弓位、车间电源位、接地位C受电弓位、车间电源位D受电弓位、接地位

单选题司机将受电弓扳键开关置“升”位2S后松手,观察受电弓上升正常,无冲网现象,升弓时间()(从弓头动作时起)。A5~7sB6~10sC6~8s

多选题下列属于受电弓不能正常升起的原因的有()。A蓄电池电压低B司机台升前弓、升后弓扳键均处于降弓位C升弓压力不足350kpaD网络系统通信故障