为改善机车受流条件,通常机车升双弓运行。() 此题为判断题(对，错)。
关于SS4型电力机车受电弓升故障及处理，（）的叙述是错误的。A、受电弓升不起来，是保护电空阀287Yv及门联锁风路不通B、受电弓升不起来，是515KF门联锁重联安全风压继电器不动作C、受电弓升不起来处理方法：疏通电路及风路D、受电弓升不起来处理方法：588QS打“单机”位：只升它节车弓
TSGl-600／25型受电弓在机车小修时，在风压（）MPa条件下，受电弓顺利地升至最高处为最大升弓高度。
动车组具备升弓条件的，司机升弓前必须与救援机车保持联系，两升弓距离不得少于（）米A、200B、190C、180D、150
采用机车救援动车组时，应进行制动试验。具备升弓取电条件时，允许动车组升弓取电
HXD1C（CCBⅡ型）机车按无火回送或短时附挂运行后，需恢复本务运行时，在解钩前应升弓将总风充至（）kpa以上。A、400B、500C、600
关于HXD1C机车风压低时，下列说法错误的是（）。A、风压低时对机车没有影响B、风压低时会导致机车牵引封锁C、风压低升弓时，司机只要按下升弓扳钮，辅助压缩机就会自动打风给升弓气路供风
HXD1C型机车受电弓在微机显示屏显示灰色时表示受电弓（）状态。A、升起B、降落C、锁死
SS7C电动机车升弓不到位的原因，以下哪一组说法是错误（）。A、风压不足B、升弓电空阀故障C、门联锁大漏D、降弓弹簧太硬或升弓弹簧太软
HXD1C型机车受电弓升起在微机显示屏显示（）。A、黄色B、灰色C、红色
电力机车升弓前，升弓人员均须亲自确认高压室、变压室、地沟内、机车下部无作业人员，务必做到高声呼唤（）后，方可升弓。
HXD1C机车升弓前插入B01.99的（）钥匙并旋转受电弓升弓阀得电，解除电联锁。A、黄色B、蓝色C、红色
HXD1C机车在升弓命令发出（）分钟后，司机必须发出闭合主断的命令，否则会自动降弓保护蓄电池亏电。A、5B、10C、15
多台HXD1C机车重联运行时，关于WTB网线连接不成功，下列说法错误的是（）。A、在所有车辆没有合蓄电池前，钥匙开关就闭合B、所有机车都必须给电钥匙C、只能是本务机车给电钥匙
判断题采用机车救援动车组时，应进行制动试验。具备升弓取电条件时，允许动车组升弓取电A对B错
单选题HXD1C型机车受电弓在微机显示屏显示灰色时表示受电弓（）状态。A升起B降落C锁死
单选题关于HXD1C机车风压低时，下列说法错误的是（）。A风压低时对机车没有影响B风压低时会导致机车牵引封锁C风压低升弓时，司机只要按下升弓扳钮，辅助压缩机就会自动打风给升弓气路供风
单选题多台HXD1C机车重联运行时，关于WTB网线连接不成功，下列说法错误的是（）。A在所有车辆没有合蓄电池前，钥匙开关就闭合B所有机车都必须给电钥匙C只能是本务机车给电钥匙
单选题HXD1C型机车受电弓升起在微机显示屏显示（）。A黄色B灰色C红色
单选题关于HXD1C机车的升弓条件，下列说法错误的是（）。A紧急制动按钮的状态对升弓没有影响B机车模式开关必须在正常位C受电弓截止阀塞门在正常位
单选题关于HXD1C机车的换端操作，下列说法错误的是（）。A换端操作时主断会断开，所有辅机停止工作B换端操作的整个过程必须在2分钟以内完成C进行换端操作时，机车必须在禁止状态
单选题动车组具备升弓条件的，司机升弓前必须与救援机车保持联系，两升弓距离不得少于（）米A200B190C180D150
判断题为改善机车受流条件，通常机车升双弓运行。A对B错
单选题HXD1C机车升弓前插入B01.99的（）钥匙并旋转受电弓升弓阀得电，解除电联锁。A黄色B蓝色C红色
单选题SS7C电动机车升弓不到位的原因，以下哪一组说法是错误（）。A风压不足B升弓电空阀故障C门联锁大漏D降弓弹簧太硬或升弓弹簧太软
单选题HXD1C机车在升弓命令发出（）分钟后，司机必须发出闭合主断的命令，否则会自动降弓保护蓄电池亏电。A5B10C15