由于蒸汽管道形式的不同,我国再热式汽轮机组的主汽压损和再热汽压损都比引进的同类机组的相应压损()A、大很多B、小得多C、稍大D、稍小

由于蒸汽管道形式的不同,我国再热式汽轮机组的主汽压损和再热汽压损都比引进的同类机组的相应压损()

  • A、大很多
  • B、小得多
  • C、稍大
  • D、稍小

相关考题:

下列造成再热器压损增大的原因有() A、再热蒸汽管道管径大B、再热蒸汽管道管径小C、阀门少D、弯头少

由于再热蒸汽压力低,蒸汽比容小,故放热系数比过热蒸汽()。

中间再热机组再热蒸汽压力取得越高,热经济性越好。A对B错

主、再热蒸汽压力异常的原因是什么?

锅炉额定工况下出口过热蒸汽温度为(),出口再热蒸汽温度为(),出口过热蒸汽压力为(),出口再热蒸汽压力为()。

哈尔滨汽轮机厂CLN600-24.2/566/566-Ⅰ含义是:()、主蒸汽压力()、主蒸汽温度()、再热蒸汽温度()、机组额定容量()。

蒸汽中间再热方法中,蒸汽压损最大的是:()A、烟气再热B、新蒸汽再热C、中间载热质再热

汽轮机额定高压缸排汽压力为()Mpa,额定再热蒸汽压力为()Mpa。

降低汽轮机主蒸汽管道及再热蒸汽管道的压损,可提高机组的热经济性。

主蒸汽、再热蒸汽压力异常的现象及处理?

锅炉型号();BMCR时主蒸汽流量(),给水压力(),过热蒸汽压力(),过热蒸汽温度(),再热蒸汽进/出口压力(),再热蒸汽进/出口温度(),排烟温度(),给水温度()。

主、再热蒸汽压、温度同时下降时,应注意哪些问题?

主、再热蒸汽压力下降的原因有哪些?

随着锅炉的升温升压,当主蒸汽再热蒸汽压力达到规定值时,要分别关闭()。A、过热蒸汽及再热蒸汽管道疏水;B、汽轮机各抽汽管道疏水;C、锅炉过热器及再热器联箱上的疏水;D、全部疏水。

超高压再热机组的主蒸汽及再热蒸汽管道又可以分为单管制和双管制两种形式。

端差、抽汽压损对机组热经济性的影响?

汽轮机启动与停机时,为什么要加强汽轮机本体、主蒸汽管道和再热蒸汽管道的疏水?

汽轮机滑参数停机时,应控制主蒸汽压力和再热蒸汽压力的滑停速率小于()MPa/min,主蒸汽温度和再热蒸汽温度的滑停速率小于()℃/min。

再热蒸汽压力随着()的变化而变化。当高压加热器停用时,再热蒸汽压力将会(),为了防止再热器超压超温,可适当()。

随着锅炉的升温升压,当主蒸汽再热蒸汽压力达到设定值时,要分别关闭()。A、过热蒸汽及再热蒸汽管道疏水;B、汽轮机各抽汽管道疏水;C、锅炉过热蒸汽及再热蒸汽联箱上的疏水;D、全部疏水。

对再热机组来说,主蒸汽压力升高,会造成汽轮机末级蒸汽湿度增大,末级叶片受水滴侵蚀加重。()

机组冷态启动冲转参数主汽压力(),主汽汽温(),再热汽温度()再热器压力()。

机组滑停时,控制主、再热蒸汽压力下降速度0.098MPa/min。()

中间再热机组再热蒸汽压力取得越高,热经济性越好。

问答题主、再热蒸汽压力下降的原因有哪些?

问答题主、再热蒸汽压、温度同时下降时,应注意哪些问题?

问答题主、再热蒸汽压力异常的原因是什么?