超高压再热机组的主蒸汽及再热蒸汽管道又可以分为单管制和双管制两种形式。

超高压再热机组的主蒸汽及再热蒸汽管道又可以分为单管制和双管制两种形式。


相关考题:

下面关于再热叙述正确的是() A、再热包括烟气再热和蒸汽再热B、火力发电机组采用烟气再热C、烟气再热的再热蒸汽温度高D、蒸汽再热压力损失大

金属监督范围:工作温度大于和等于()的高温承压金属部件(含主蒸汽管道、高温再热蒸汽管道、过热器管、再热器管、联箱、阀壳和三通),以及与主蒸汽管道相联的小管道。 A、350℃B、400℃C、450℃D、550℃

超高压再热机组的主蒸汽及再热蒸汽管道又可以分为单管制和双管制两种形式。此题为判断题(对,错)。

滑停过程中蒸汽参数的控制为:主、再热蒸汽降温速度:()。汽缸金属的温降率:()。 主、再热蒸汽过热度:()。主、再热蒸汽温差()。

再热机组采用的主蒸汽系统应是()。A、母管制B、切换母管制C、单元制

100MW及以上机组运行()小时后,应逐步对主蒸汽管道和高温再热蒸汽管道分段进行材质检验和焊缝无损探伤。A、10万B、15万C、20万

锅炉与汽轮机之间连接的蒸汽管道,以及用于蒸汽通往各辅助设备的支管,都属于()。对于再热机组,还应该包括再热蒸汽管道。A、主蒸汽管道系统B、给水管道系统C、旁路系统D、真空抽汽系统

机组正常运行中,属于过热蒸汽的是()。A、主蒸汽管道内的蒸汽B、再热蒸汽管道内的蒸汽C、高压缸排气D、除氧器内的蒸汽

主蒸汽和再热蒸汽温度变化,对机组安全经济运行有何影响?

蒸汽热力网的蒸汽管道,宜采用单管制。当符合下列()情况时可采用双管制或多管制。A、各用户所需的蒸汽参数基本相同,但每天使用蒸汽的时间不一致B、各用户所需蒸汽参数相差很大C、季节性热负荷占总热负荷的比例很大D、季节性热负荷占总热负荷的比例很小

()的支吊架应每年进行一次热态检查。A、启动旁路管道B、主蒸汽管道C、再热蒸汽管道D、主给水管道

降低汽轮机主蒸汽管道及再热蒸汽管道的压损,可提高机组的热经济性。

对主蒸汽管道、高温再热蒸汽管道缺陷处理有何要求?

对主蒸汽管道、高温再热蒸汽管道的缺陷有何要求?

随着锅炉的升温升压,当主蒸汽再热蒸汽压力达到规定值时,要分别关闭()。A、过热蒸汽及再热蒸汽管道疏水;B、汽轮机各抽汽管道疏水;C、锅炉过热器及再热器联箱上的疏水;D、全部疏水。

中间再热机组的主蒸汽系统一般采用()。A、母管制系统B、单元制系统C、切换母管制系统

主蒸汽;再热蒸汽的两侧温差不超过(),主蒸汽温度与再热蒸汽温度差不超过()。

主蒸汽管道疏水和再热蒸汽管道疏水不能接入同一台疏水扩容器中。

新机组主蒸汽及再热蒸汽管道进行蒸汽吹扫应达到哪些要求?

超高压中间再热机组蒸汽系统一般采用()。A、单元制系统B、母管制系统C、切换母管制系统D、集中母管制系统

330MW机组冷态冲转前的参数为()。A、主蒸汽3.45MPa/300℃;B、主蒸汽3.45MPa/250℃;C、再热蒸汽0.486MPa/237℃;D、再热蒸汽0.686MPa/237℃。

随着锅炉的升温升压,当主蒸汽再热蒸汽压力达到设定值时,要分别关闭()。A、过热蒸汽及再热蒸汽管道疏水;B、汽轮机各抽汽管道疏水;C、锅炉过热蒸汽及再热蒸汽联箱上的疏水;D、全部疏水。

DL/T438-2009规定:关于主蒸汽管道、高温再热蒸汽管及吊架保护,说法错误的是()。A、主蒸汽管道、高温再热蒸汽管道露天布臵的部分,应加包金属薄板保护层。B、主蒸汽管道、高温再热蒸汽管道与油管平行、交叉和可能滴水的部分,应加包金属薄板保护层。C、己投产的露天布臵的主蒸汽管道和高温再热蒸汽管道,不用加包金属薄板保护层。

主蒸汽管道、再热蒸汽管道、主给水管道的支吊架应每年进行一次()检查。

正常运行时,再热蒸汽与主蒸汽温度之差不应大于();主蒸汽温度大于再热蒸汽温度时,温度允许();机组空载时,温差允许()。

单选题中间再热机组的主蒸汽系统一般采用()。A母管制系统B单元制系统C切换母管制系统

问答题主蒸汽和再热蒸汽温度变化,对机组安全经济运行有何影响?