供热蒸汽压力下降的原因有哪些?() A、供热机组出力下降或调整不当B、压力调节装置失灵C、热用户用汽量增加D、供热管道有较大的泄漏
滑停过程中蒸汽参数的控制为：主、再热蒸汽降温速度：（）。汽缸金属的温降率：（）。 主、再热蒸汽过热度：（）。主、再热蒸汽温差（）。
常用的烟气中间再热，再热后蒸汽的（）。A、温度增加，压力增加B、温度增加，压力下降C、温度下降，压力下降D、温度不变，压力下降
中间再热机组在滑参数减负荷停机过程中，与主蒸汽温度相比，再热蒸汽温度下降有（）现象。A、超前B、滞后C、同步
负荷达150MW时，检查主蒸汽压力达12.0MPa，主蒸汽温度达520℃，再热蒸汽温度达490℃，进行下列哪些操作？
锅炉型号（）；BMCR时主蒸汽流量（），给水压力（），过热蒸汽压力（），过热蒸汽温度（），再热蒸汽进/出口压力（），再热蒸汽进/出口温度（），排烟温度（），给水温度（）。
主、再热蒸汽温度、压力下降，主蒸汽流量下降，负荷降低时应判断为锅炉灭火（）
在滑参数停机的降负荷阶段，主蒸汽、再热蒸汽温度每下降30℃，应稳定（）min。
主蒸汽；再热蒸汽的两侧温差不超过（），主蒸汽温度与再热蒸汽温度差不超过（）。
新机组主蒸汽及再热蒸汽管道进行蒸汽吹扫应达到哪些要求？
汽轮机滑参数停机时，应控制主蒸汽压力和再热蒸汽压力的滑停速率小于（）MPa／min，主蒸汽温度和再热蒸汽温度的滑停速率小于（）℃／min。
随着锅炉的升温升压，当主蒸汽再热蒸汽压力达到设定值时，要分别关闭（）。A、过热蒸汽及再热蒸汽管道疏水；B、汽轮机各抽汽管道疏水；C、锅炉过热蒸汽及再热蒸汽联箱上的疏水；D、全部疏水。
主蒸汽额定压力为（）；再热蒸汽额定压力为（），正常运行时不应超过（）。
机组滑停时，控制主、再热蒸汽压力下降速度0.098MPa/min。（）
问答题主、再热蒸汽压、温度同时下降时，应注意哪些问题？